В Курганской области открыт новый завод по производству геомембран и дренажных матов
Губернатор Вадим Шумков вместе с генеральным директором ООО «Компания Бентонит» Александром Ветюговым открыл новый завод по производству геомембран и дренажных матов компании ООО «БентИзол» в Кетовском округе.
Производство создано с господдержкой. Об этом глава региона рассказал в мессенджере МАХ: «Открываем новый завод компании "БентИзол" в Кетовском округе. Почти полмиллиарда рублей инвестиций. 76 новых рабочих мест. Прямая финансовая поддержка государства. Новый промышленный объект для страны и региона. Ну и слава Богу», – написал Вадим Шумков.
Генеральный директор ООО «Компания Бентонит» Александр Ветюгов рассказал об объемах производства: «На этой площадке мы можем производить 7 миллионов квадратных метров в год бентоматов, 6 миллионов квадратных метров геомембраны и 3,5 миллиона квадратных метров дренажных матов. Области применения – экологические программы, полигоны твердых бытовых отходов, промышленных отходов, дорожное строительство, гидротехнические сооружения, промышленно-гражданское строительство и другие. Налоговые отчисления при выходе на полную мощность и по производству и по продажам составят около 100 миллионов рублей в год».
На поддержку инвестпроектов компании из бюджета было направлено более 80 млн рублей, включая льготные займы и компенсацию затрат на лизинг.
Руководитель предприятия также отметил, что значимую роль в развитии компании играет поддержка, которую оказывает правительство Курганской области. Это позволяет прирастать новыми мощностями: «Хочу выразить благодарность Вадиму Шумкову, правительству Курганской области, за участие в строительстве, финансировании и помощи», – сказал он.
Отметим, новое производство появилось рядом с уже действующим заводом «БентИзол» в п. Введенское. Предприятие постоянно занимается расширением ассортимента продукции. С 2021 года на ООО «БентИзол» запущены линии по производству сухих строительных смесей и бентонитовых шнуров.
На открытии производства глава региона обсудил с Александром Ветюговым создание ещё одного производства: «А мы обсудим создание ещё одного производства здесь же более чем на 50 рабочих мест. Сделали две дороги через станцию Введенское, где расположен завод, - от Кургана и на Новую Сидоровку. Сегодня увидели, что нужно сделать ещё одну дорогу, идущую мимо завода в посёлок. В новом сезоне сделаем и её», – написал Вадим Шумков в мессенджере МАХ.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.