В Курганской области открыт новый завод по производству геомембран и дренажных матов
Губернатор Вадим Шумков вместе с генеральным директором ООО «Компания Бентонит» Александром Ветюговым открыл новый завод по производству геомембран и дренажных матов компании ООО «БентИзол» в Кетовском округе.
Производство создано с господдержкой. Об этом глава региона рассказал в мессенджере МАХ: «Открываем новый завод компании "БентИзол" в Кетовском округе. Почти полмиллиарда рублей инвестиций. 76 новых рабочих мест. Прямая финансовая поддержка государства. Новый промышленный объект для страны и региона. Ну и слава Богу», – написал Вадим Шумков.
Генеральный директор ООО «Компания Бентонит» Александр Ветюгов рассказал об объемах производства: «На этой площадке мы можем производить 7 миллионов квадратных метров в год бентоматов, 6 миллионов квадратных метров геомембраны и 3,5 миллиона квадратных метров дренажных матов. Области применения – экологические программы, полигоны твердых бытовых отходов, промышленных отходов, дорожное строительство, гидротехнические сооружения, промышленно-гражданское строительство и другие. Налоговые отчисления при выходе на полную мощность и по производству и по продажам составят около 100 миллионов рублей в год».
На поддержку инвестпроектов компании из бюджета было направлено более 80 млн рублей, включая льготные займы и компенсацию затрат на лизинг.
Руководитель предприятия также отметил, что значимую роль в развитии компании играет поддержка, которую оказывает правительство Курганской области. Это позволяет прирастать новыми мощностями: «Хочу выразить благодарность Вадиму Шумкову, правительству Курганской области, за участие в строительстве, финансировании и помощи», – сказал он.
Отметим, новое производство появилось рядом с уже действующим заводом «БентИзол» в п. Введенское. Предприятие постоянно занимается расширением ассортимента продукции. С 2021 года на ООО «БентИзол» запущены линии по производству сухих строительных смесей и бентонитовых шнуров.
На открытии производства глава региона обсудил с Александром Ветюговым создание ещё одного производства: «А мы обсудим создание ещё одного производства здесь же более чем на 50 рабочих мест. Сделали две дороги через станцию Введенское, где расположен завод, - от Кургана и на Новую Сидоровку. Сегодня увидели, что нужно сделать ещё одну дорогу, идущую мимо завода в посёлок. В новом сезоне сделаем и её», – написал Вадим Шумков в мессенджере МАХ.
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.