В Красноярске школу в Солнечном будет строить опытный подрядчик
Строить новую школу в Солнечном будет компания, которая сейчас возводит учебное заведение в Тихих Зорях. Муниципальный контракт Управление капитального строительства подписало накануне. Победителем торгов стало ООО «Стройтехмонтаж».
До конца декабря подрядчик планирует установить ограждение вдоль площадки и стройгородок, после приступить к земляным работам: необходимо подготовить территорию к забивке свай. Рельеф участка непростой – с достаточно большим перепадом высот.
По контракту возведение объекта начнется в феврале 2026 года.
Новую школу в Солнечном построят на территории у 72-го дома по ул. Соколовской. Площадь участка – 2,5 га. Здание рассчитано на 1100 учебных мест.
Внутри предусмотрено 2 вестибюля, актовый зал, 3 мастерских, кабинет кулинарии и домоводства, универсальная студия, пищеблок, медицинский блок с кабинетом стоматолога, библиотека, 4 спортзала, классы для обучения и другие кабинеты. Территорию школы озеленят и возведут комплекс спортплощадок, площадку для игр и отдыха, автогородок.
Построена школа должна быть в 2027 году. Стоимость объекта – 2 млрд 49 млн рублей.
«В Солнечном сложилась достаточно высокая потребность в местах в учреждениях образовательной сферы. Поэтому новый объект, учитывая активное развитие микрорайона, здесь необходим. Задача по созданию в таких территориях инфраструктуры, в том числе и школ, поставлена губернатором края и мы поэтапно её реализовываем, – сказал временно исполняющий полномочия главы города Роман Одинцов. – В ближайшее время в работе одновременно будут находиться 4 новых школы. В Мичуринском и Тихих зорях они уже возводятся. Ждем начала строительства учреждений в 5 микрорайоне Солнечного, затем – в микрорайоне Агроуниверситет. Ряд объектов находится в стадии проектирования. Вопросы обеспеченности жителей учреждениями образования продолжим поступательно решать при финансовой поддержке края, во взаимодействии с городским Советом».
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.