В Москве отремонтирован Краснопресненский (Ваганьковский) путепровод
Для обеспечения безопасности использовали специальные вспомогательные сооружения и устройства, которые поддерживали конструкцию.
«Этот путепровод был построен более 60 лет назад, он проходит над железнодорожными путями Смоленского направления МЖД, соединяет Беговую улицу и Хорошевское шоссе с улицей 1905 года. Сооружению был необходим капитальный ремонт из-за коррозии арматуры балок пролётных строений, нарушений гидроизоляции и частичного разрушения конструкций деформационных швов. Весь комплекс запланированных работ выполнен в полном объеме, по путепроводу запущено движение автотранспорта», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Что сделали:
заменили 180 железобетонных балок и более 220 метров деформационных швов
выполнили переустройство 60 стоек опор и замену 360 опорных частей
отремонтировали устои мостового сооружения
увеличили подмостовой габарит почти на полметра
заменили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров общей площадью около 10,2 тыс. кв. метров
оборудовали энергоэффективные фонари
обновили лестничные сходы
установили барьерные и перильные ограждения
выполнили гранитную облицовку
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что в нынешних условиях инфляции заниматься модернизацией в дорожно-строительной отрасли будет непросто, сейчас нужно это пережить, "поджать пояса" и готовиться к новому росту.
"Сейчас экономика сдвигается, когда инфляция съедает наши стоимости контракта, потому что люди, кто три года назад заключил контракт, они же заключали без учета этой инфляции. Конечно, эта инфляция подъела экономику строительных организаций. И дальше модернизироваться будет непросто. Но я еще раз говорю, надо сейчас пережить, поджать пояса и готовиться к новому росту", - сказал Хуснуллин в ходе пленарной сессии форума "Транспортная неделя".