В Москве отремонтирован Краснопресненский (Ваганьковский) путепровод
Для обеспечения безопасности использовали специальные вспомогательные сооружения и устройства, которые поддерживали конструкцию.
«Этот путепровод был построен более 60 лет назад, он проходит над железнодорожными путями Смоленского направления МЖД, соединяет Беговую улицу и Хорошевское шоссе с улицей 1905 года. Сооружению был необходим капитальный ремонт из-за коррозии арматуры балок пролётных строений, нарушений гидроизоляции и частичного разрушения конструкций деформационных швов. Весь комплекс запланированных работ выполнен в полном объеме, по путепроводу запущено движение автотранспорта», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Что сделали:
заменили 180 железобетонных балок и более 220 метров деформационных швов
выполнили переустройство 60 стоек опор и замену 360 опорных частей
отремонтировали устои мостового сооружения
увеличили подмостовой габарит почти на полметра
заменили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров общей площадью около 10,2 тыс. кв. метров
оборудовали энергоэффективные фонари
обновили лестничные сходы
установили барьерные и перильные ограждения
выполнили гранитную облицовку
Всего дорожники уложили на проспекте более 40 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части и тротуарах, а также нанесли разметку термопластичными материалами.
В рамках работ специалисты подрядной организации произвели демонтаж старых неиспользуемых трамвайных путей на участке от Царскосельского железнодорожного моста до Лиговского проспекта.
Набережная Обводного канала играет важную роль в транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга, являясь одной из ключевых магистралей, обеспечивающих связь между Московским и Лиговским проспектами.