Возрождение нефтеюганского фонтана: на объекте начали капитальный ремонт
Это наболевший вопрос для всех местных жителей: единственный фонтан в городе закрыли на капремонт еще в 2020 году. За 5 лет главную достопримечательность города пытались реанимировать несколько подрядчиков, с последним контракт расторгнули летом этого года.
Сейчас на площадке работает новая компания с большим опытом в реконструкции и строительстве фонтанов. Подрядчик заверил, ремонт идет по плану, главная цель – открыть объект к следующему летнему сезону.
«Поскольку зимой работы нужно проводить в тепле, сейчас мы занимаемся установкой временного купола. После того как сделаем тепляк, приступим к внутренним работам», - отметил представитель подрядчика Сергей Шевченко.
Какие работы проведут?
Обновят внешний облик фонтана: заменят гранитную плитку, освещение и подсветку.
Заменят инженерные сети.
Благоустроят территорию.
После капремонта у фонтана будет два режима: динамический и статический. Переключаться они будут в автономном режиме, обеспечивая разнообразие визуальных эффектов. На защитный купол нанесут символ города — медведей.
Полностью работы планируют завершить в апреле 2026 года.
Речь идет об участке федеральной трассы Р-254 «Иртыш» Северный обход Новосибирска с 0 по 18 км. Капитальный ремонт повысит безопасность объездной автодороги и улучшит условия движения на въездах в Новосибирск. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Дорожные работы на Р-254 «Иртыш» планируются на территории Коченевского района Новосибирской области. Четырехполосный участок Северного обхода Новосибирска капитально отремонтируют в соответствии с нормами дороги второй категории, допускающей скорость движения 120 км\ч. Полная длина автодороги на отрезке капитального ремонта – 17,092 км.
«Принятые проектные решения прежде всего позволяют обеспечить безопасность движения на трассе с активно растущим потоком автотранспорта. В том числе после капремонта здесь будет разделительная полоса между встречными направлениями. А исключение левых поворотов на всем протяжении участка компенсируют тремя разворотными петлями», – рассказал главный эксперт проекта Алексей Деменов.
Кроме того, ремонтные работы затронут ряд искусственных сооружений, в том числе мост через реку Чик (88,3 м), а также мост через старицу (55,26 м) и путепровод через скотопрогон. Близлежащие населенные пункты оградят от вредных воздействий шумозащитные экраны. Вдоль трассы также установят линию освещения, автобусные остановки и площадку отдыха.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор»).
Генеральный проектировщик – ООО «Росинсталпроект».