Возрождение нефтеюганского фонтана: на объекте начали капитальный ремонт
Это наболевший вопрос для всех местных жителей: единственный фонтан в городе закрыли на капремонт еще в 2020 году. За 5 лет главную достопримечательность города пытались реанимировать несколько подрядчиков, с последним контракт расторгнули летом этого года.
Сейчас на площадке работает новая компания с большим опытом в реконструкции и строительстве фонтанов. Подрядчик заверил, ремонт идет по плану, главная цель – открыть объект к следующему летнему сезону.
«Поскольку зимой работы нужно проводить в тепле, сейчас мы занимаемся установкой временного купола. После того как сделаем тепляк, приступим к внутренним работам», - отметил представитель подрядчика Сергей Шевченко.
Какие работы проведут?
Обновят внешний облик фонтана: заменят гранитную плитку, освещение и подсветку.
Заменят инженерные сети.
Благоустроят территорию.
После капремонта у фонтана будет два режима: динамический и статический. Переключаться они будут в автономном режиме, обеспечивая разнообразие визуальных эффектов. На защитный купол нанесут символ города — медведей.
Полностью работы планируют завершить в апреле 2026 года.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.