В Карелии введены в эксплуатацию два моста
Строители сдали в эксплуатацию сразу два моста – через реку Лявля в Приморском округе и реку Онега в Каргопольском округе Архангельской области. Оба дорожных объекта привели в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ремонт 60-метрового сооружения через Лявлю, построенного в 1980 году, проводился с августа прошлого года. Мост крайне нуждался в обновлении с учетом возрастающей транспортной нагрузки: здесь полностью заменены опоры, сформировано новое мостовое полотно, установлены современные барьерные ограждения и нанесена дорожная разметка. Общая стоимость работ составила более 300 млн рублей.
На мосту через Онегу, расположенном на 213-м километре автодороги Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, также выполнен большой комплекс работ: отремонтированы железобетонные опоры, заменены мостовое полотно и пролетное строение, обустроена система водоотвода, проведено укрепление конусов и подходов к мосту, нанесена разметка и установлены дорожные знаки.
В общей сложности в этом году в рамках нацпроекта приведем в порядок 10 мостовых сооружений.
В столице стартует пилотный проект по внедрению системы автоматизированного лазерного сканирования грузов на строительных площадках, сообщил министр правительства Москвы, руководитель департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, проект направлен на оптимизацию логистических процессов и повышение эффективности контроля.
Новая технология разработана по концепции «умной строительной площадки». Она позволит автоматически измерять объем сыпучих грузов; идентифицировать транспортные средства; определять степень загрузки кузова.
«Запуск пилотного проекта по сканированию грузов – это значимый шаг в цифровой трансформации строительной отрасли. Решение не только оптимизирует логистику и сократит сроки строительства, но и установит новые стандарты контроля качества и прозрачности процессов. Для Москвы это означает не просто внедрение инноваций, а создание безопасной, технологичной и эффективной строительной экосистемы», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что пилотное внедрение системы началось на стройплощадке нового корпуса Научно-исследовательского института скорой помощи им. Н.В. Склифосовского в районе Мещанский в центре столицы.
В реализации проекта сканирования грузов участвуют следующие организации:
Фонд «Московский инновационный кластер»;
АНО «Развитие социальной инфраструктуры»;
Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА».
Концепция «умной строительной площадки» реализуется Градостроительным комплексом Москвы совместно с департаментом информационных технологий. Она предполагает комплексное внедрение цифровых решений, включая системы видеонаблюдения; контроль применяемых материалов; сквозную идентификацию строительных конструкций