«Россети» обеспечили мощностью развитие особой экономической зоны в Оренбургской области
Компания «Россети Волга» завершила работы по обеспечению энергией особой экономической зоны (ОЭЗ) «Оренбуржье». На ее территории реализуется проекты, которые направлены на развитие в регионе нефтегазовой отрасли, агропромышленности, логистики, обработки данных, машиностроения, в том числе производства роботизированного оборудования. Здесь будет создано 16 тыс. новых рабочих мест.
Для выдачи 3 МВт мощности площадке энергетики построили две кабельно-воздушные линии электропередачи и установили распределительный пункт.
ОЭЗ «Оренбуржье» была создана в 2021 году и является одной из самых динамично развивающихся в стране. Здесь работает 23 резидента, из которых 15 заводов, семь логистических и один дата-центр. Среди них — крупные распределительные комплексы торговой сети «Пятерочка» и маркетплейса OZON, молочный комбинат «Красногорский», Оренбургский завод автоматизации и роботизации. В 2025 году правительством региона было принято решение об увеличении площади ОЭЗ в Оренбурге в два раза — до 760 га. Общий объем инвестиций оценивается в более чем 62 млрд рублей.
«Россети» содействуют развитию особых экономических зон на всей территории присутствия. Ранее в этом году энергетики обеспечили мощностью промышленный кластер в Тульской области и первую ОЭЗ в Югре, которая должна стать новым центром перерабатывающих производств в Западной Сибири.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.