ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению корпусов зданий Апраксина двора в Петербурге
Частная организация получила ордер для работ по приспособлению для современного использования корпусов № 37 и 38 по Садовой улице, дом 28-30. Ордер также распространяется на территорию Яблочной площади – ее будут использовать для размещения строительной техники и материалов.
Напомним, Научно-проектная документация приспособления для современного использования корпусов № 37 и 38 Апраксина двора на Садовой улице, д. 28-30 получила положительное заключение Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Инвестор планирует провести работы по восстановлению указанных корпусов и приспособить их под торговый комплекс.
Реставрация и приспособление для современного использования будут выполнены согласно концепции преобразования объекта, одобренной 24 октября 2017 года на заседании Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга.
В частности, фасады будущего торгового комплекса будут восстановлены с учетом исторического архитектурного облика комплекса Апраксина двора. Предусмотрено воссоздание пространства пассажа - прохода между корпусами, перекрытого стеклянной кровлей-фонарем. Планируется также воссоздать металлические навесы на чугунных колоннах по фасадам комплекса, как и сами фасады с дверными и оконными заполнениями.
В рамках реализации данного проекта инвестором будет выполнено благоустройство прилегающей территории и осуществлены мероприятия по реконструкции объектов инженерной инфраструктуры.
Отметим, программа возрождения Апраксина двора – один из 10 приоритетов социально-экономического развития Петербурга. Работы по этой программе включают широкий спектр мероприятий, от реставрации фасадов до восстановления исторических архитектурно-художественных и объёмно-пространственных решений ансамбля, и будут проводиться с обеспечением физической сохранности объектов историко-культурной ценности.
Напомним, решение о заключении с инвестором соглашения о реконструкции и приспособлении для современного использования зданий корпусов № 37 и 38 на территории Апраксина двора было принято на рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга с членами городского Правительства 20 мая 2024 года.
Инвестор выполнит благоустройство прилегающей территории к июню 2027 года.
Речь идёт о строительстве причала в посёлке Салми. Представлен межрегиональный концепт-проект «Единая Россия», нацеленный на укрепление инфраструктуры водного транспорта и развитие международного коридора «Север–Юг». В рамках этой стратегии Ленинградская область и Республика Карелия договорились о создании совместных «водных» ворот, которые откроют новые перспективы для туризма и экономики.
«Мы сохраним внутренние водные пути с территории Ленинградской области в Карелию, обеспечив их навигационным оборудованием. Это нужно, чтобы путешествия были не только интересными, но, самое главное, безопасными. Мы активно развиваем внутренние водные пути», - отметил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк во время пресс-конференции в ТАСС.
Он также подчеркнул, что развитие внутренних водных путей уже приносит региону ощутимую экономическую отдачу: «Десятки объектов транспортной инфраструктуры уже построены, сотни тысяч довольных пассажиров, десятки объектов приобрели новую жизнь. Оживают территории, где появляются причалы. Малый и средний бизнес приходит туда, большой бизнес задумывается о покупке флота».
Одним из ключевых инфраструктурных проектов в этом направлении станет завершение строительства причала в Старой Ладоге, которое было начато еще в 2017 году. Ожидается, что этот объект станет важной точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения.
Стратегическое значение проекта для всего региона отметил член Морского совета при губернаторе Ленинградской области Василий Марфин.
«Это глобальные перспективы. Я бы сказал, стратегические. Но для Ладожского озера и Ленобласти они являются ещё очень значимыми, потому что именно здесь пересекаются все эти водные пути. Развитие единой глубоководной системы послужит подспорьем для развития навигации в Ладожском озере», — заявил Василий Марфин.
Реализация концепт-проекта «Единая Россия» позволит не только укрепить транспортные связи между регионами, но и вывести туристическую привлекательность Северо-Запада на качественно новый уровень.