Реализацию будущих проектов обсудили в Ленобласти
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский и депутат Государственной Думы Сергей Петров обсудили реализацию программ благоустройства и строительства объектов социальной инфраструктуры в Тосненском, Киришском, Волховском, Тихвинском, Бокситогорском, Лодейнопольском, Подпорожском и Кировском районах, а также в в Заневском городское поселение и Свердлово.
«Все наши проекты растут из потребностей людей — там, где появляются новые кварталы, должны появляться школы, поликлиники, спорт и культура. И здесь очень важна поддержка депутатов: когда они подключаются к работе в районах, стройки идут быстрее, а жители активнее участвуют в принятии решений. Видим это и по голосованиям за благоустройство — за несколько лет вовлечённость выросла с 139 тысяч человек до 283 тысяч. Это значит, что решения становятся точнее, а объекты — ближе к людям», — рассказал Евгений Барановский.
В 2025 году в 9 районах благоустроили 35 общественных пространств, включая Почтовый Сквер и улицу Суворова в Новой Ладоге. По адресной инвестпрограмме продолжается строительство 20 социальных объектов: школы и детские сады в Кудрово, медицинские и культурные объекты в Тельмана, спортивные комплексы в Шлиссельбурге и Шапках и другие.
«Когда регион чётко формулирует приоритеты, федеральная поддержка работает адресно и эффективно. Ленинградская область делает именно так: проекты в Кудрово, Шлиссельбурге, Подпорожье — это инвестиции в здоровье, знания и возможности людей. Мы продолжим усиливать это сотрудничество, чтобы в каждом районе появлялись такие же современные общественные пространства», — отметил Сергей Петров.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.