Реализацию будущих проектов обсудили в Ленобласти
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский и депутат Государственной Думы Сергей Петров обсудили реализацию программ благоустройства и строительства объектов социальной инфраструктуры в Тосненском, Киришском, Волховском, Тихвинском, Бокситогорском, Лодейнопольском, Подпорожском и Кировском районах, а также в в Заневском городское поселение и Свердлово.
«Все наши проекты растут из потребностей людей — там, где появляются новые кварталы, должны появляться школы, поликлиники, спорт и культура. И здесь очень важна поддержка депутатов: когда они подключаются к работе в районах, стройки идут быстрее, а жители активнее участвуют в принятии решений. Видим это и по голосованиям за благоустройство — за несколько лет вовлечённость выросла с 139 тысяч человек до 283 тысяч. Это значит, что решения становятся точнее, а объекты — ближе к людям», — рассказал Евгений Барановский.
В 2025 году в 9 районах благоустроили 35 общественных пространств, включая Почтовый Сквер и улицу Суворова в Новой Ладоге. По адресной инвестпрограмме продолжается строительство 20 социальных объектов: школы и детские сады в Кудрово, медицинские и культурные объекты в Тельмана, спортивные комплексы в Шлиссельбурге и Шапках и другие.
«Когда регион чётко формулирует приоритеты, федеральная поддержка работает адресно и эффективно. Ленинградская область делает именно так: проекты в Кудрово, Шлиссельбурге, Подпорожье — это инвестиции в здоровье, знания и возможности людей. Мы продолжим усиливать это сотрудничество, чтобы в каждом районе появлялись такие же современные общественные пространства», — отметил Сергей Петров.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.