Председателем Общественного совета при Комитете по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга избран Александр Гримитлин
Состоялось первое заседание Общественного совета при Комитете по энергетике и инженерному обеспечению
В Комитете по энергетике и инженерному обеспечению состоялось первое заседание Общественного совета. На рассмотрение членов общественного совета были вынесены три ключевых вопроса: выборы председателя и заместителя председателя, формирование постоянных комиссий по направлениям деятельности Комитета, а также утверждение Плана работы общественного совета на 2026 год.
«Мы собрались, чтобы заложить основы конструктивного сотрудничества, направленного на развитие энергетической отрасли региона и повышение качества инженерных инфраструктурных решений. Комитет стремится развивать диалог с общественностью, учитывать мнение жителей и представителей бизнеса. Именно благодаря такому взаимодействию возможно принятие взвешенных и обоснованных решений, направленных на благо всех участников процесса», - подчеркнул врио председателя Комитета Алексей Муровец.
По итогам голосования председателем Общественного совета при Комитете был избран Александр Гримитлин – доктор технических наук, профессор, Президент Ассоциации «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД» – объединения инженеров по вентиляции, отоплению, теплоснабжению и строительной теплофизике.
В рамках заседания были утверждены следующие комиссии:
– Комиссия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в Санкт-Петербурге;
– Комиссия по развитию практико-ориентированного образования в инженерно-энергетическом комплексе Санкт-Петербурга;
– Комиссия по вопросам развития и повышения надежности инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга.
Заседание завершилось утверждением Плана работы Общественного совета на 2026 год, в который вошли мероприятия, направленные на совершенствование управления энергетическими ресурсами и повышение надежности городской инженерной инфраструктуры.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.