В промзоне в Колпинском районе Петербурга построят два складских комплекса и промышленные предприятия
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено внесение изменений в план развития промышленной зоны «Металлострой» в Колпинском районе – участка, ограниченного Северным проездом, Центральным проездом и дорогой на Металлострой.
«Поддержка передовой промышленности – один из десяти приоритетов развития Петербурга. Исторически Колпино было крупнейшим промышленным районом города. На его территории расположено семь промышленных зон. Недавно мы рассмотрели планы развития района. В соответствии с Генеральным планом и Стратегией социально-экономического развития на его территории будут создаваться новые предприятия. Число заявок от инвесторов на реализацию новых проектов растёт. Многие из них выбирают Колпинский район», – отметил Александр Беглов.
На участках, где ранее не предполагалось строительство, согласовано размещение двух крупных складских комплексов. В перспективе там могут расположиться ещё 7 промышленных объектов.
Также планируется построить котельную, насосную станцию, пять трансформаторных подстанций. Предусматривается организация шести проездов.
В Муринском, Бугровском, Кузьмоловском городских поселениях, а также в Новодевяткинском сельском поселении реализуются сразу несколько крупных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог, сообщили в Комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области.
В Мурино возводится новая четырехполосная дорога в створе Гражданского проспекта. Протяженность трассы составит более двух километров, а завершение основных работ запланировано на конец 2026 года. Сейчас дорожники занимаются переустройством коммуникаций, монтажом бордюров и устройством щебеночного основания. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В сентябре этого года губернатор Ленобласти Александр Дрозденко открыл движение по первому готовому участку протяженностью 1 километр.
Параллельно ведется строительство дороги в створе Пискаревского проспекта. Общая протяженность будущей трассы — свыше 6,3 километра, часть которой будет шестиполосной. Уже построен 1,5-километровый участок и возведены четыре опоры моста через реку Охту. Ведутся работы по монтажу водопропускной трубы через ручей Горелый, переустройству газо- и водопроводов, а также электросетей. Завершение строительства также намечено на 2026 год.
Что касается ближайших работ, то положительное заключение получено на реконструкцию километрового участка дороги Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск. После заключения госконтракта работы планируется провести в 2026–2027 годах, расширив трассу до четырех полос.
В числе перспективных проектов во Всеволожском районе — строительство новой четырехполосной дороги Мурино – Бугры длиной 2,3 километра. Проектно-изыскательные работы должны быть выполнены во втором квартале 2026 года.
На 2030–2032 годы намечена реконструкция трехкилометрового участка дороги Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск и обновление 1,5-километрового отрезка дороги Юкки – Кузьмолово, под которое готовится конкурсная документация, учитывающая его приоритетную увязку с будущим КАД-2.
Также готовится конкурсная документация на корректировку проекта 2-го этапа «Обхода Мурино» для увязки объекта с КАД-2.