В промзоне в Колпинском районе Петербурга построят два складских комплекса и промышленные предприятия
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено внесение изменений в план развития промышленной зоны «Металлострой» в Колпинском районе – участка, ограниченного Северным проездом, Центральным проездом и дорогой на Металлострой.
«Поддержка передовой промышленности – один из десяти приоритетов развития Петербурга. Исторически Колпино было крупнейшим промышленным районом города. На его территории расположено семь промышленных зон. Недавно мы рассмотрели планы развития района. В соответствии с Генеральным планом и Стратегией социально-экономического развития на его территории будут создаваться новые предприятия. Число заявок от инвесторов на реализацию новых проектов растёт. Многие из них выбирают Колпинский район», – отметил Александр Беглов.
На участках, где ранее не предполагалось строительство, согласовано размещение двух крупных складских комплексов. В перспективе там могут расположиться ещё 7 промышленных объектов.
Также планируется построить котельную, насосную станцию, пять трансформаторных подстанций. Предусматривается организация шести проездов.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.