В Невском районе Петербурга будет построен детский сад, открыт кабинет врача общей практики и отремонтирована школа
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен обновлённый проект планировки квартала в Невском районе – между улицами Бабушкина, Ольги Берггольц, Ткачей и проспектом Обуховской Обороны.
«Речь идёт о комплексной застройке – вместе с жилыми домами должны быть введены социальные учреждения. В январе этого года мы уже обращались к этому вопросу. Тогда проект постановления приняли с учётом необходимости увеличения площади помещений для кабинета врача общей практики. Наши требования были выполнены», – сказал Александр Беглов.
Теперь площадь кабинета в соответствии с нормативами составит 350 метров вместо ранее запланированных 317 метров.
Помимо этого, в квартале будет возведен детский сад на 110 мест и отремонтирована школа №327 на улице Ткачей. После ремонта она сможет принять на 177 учеников больше. Также будут построены шесть проездов, благоустроена территория и оборудована автостоянка.
В квартале расположены объекты культурного наследия: казарма для рабочих фабрики Максвелла, ДК имени Н.К.Крупской и бюст Н.К.Крупской. Губернатор обратил особое внимание на необходимость строго соблюдения режимов использования земель в границах охранных зон и ограничений, связанных с особым правовым статусом памятников.
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.