Проходческий щит «Надежда» добрался до границ станции петербургского метро «Каменка»
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Адлер в Краснодарском крае увеличится до более, чем 14 тысяч транспортных средств в сутки. Главгосэкспертиза России одобрила его реконструкцию.
Строительство реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится в селе Веселое Адлерского района Сочи. Он обеспечивает транспортные связи с Республикой Абхазия через сопредельный пункт пропуска «Псоу».
«Планируемая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Адлер после реконструкции составит более 14 тысяч транспортных средств и 80,5 тысяч человек в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Придатченко.
Он отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для быстрого прохождения через пункт пропуска туристов и грузов: «Запроектированы здание контрольных служб пассажирского комплекса, навесы для ожидающих пассажиров, навесы над модулями на въезд и выезд из Российской Федерации, а также павильоны таможенного контроля личных транспортных средств и автобусов. Также запланировано строительство павильона санитарно-карантинного контроля, пункт дезинфекции автотранспорта, модули ветеринарного и фитосанитарного контроля, весогабаритные комплексы на въезд и выезд».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы»
Генеральная проектная организация – АО «Группа компаний «ЕКС».