Новый детский сад для ленинградского Янино
Экспертный совет при Комитете градостроительной политики согласовал архитектурный облик детского сада на 350 мест в Янино-1.
«Мы постоянно повышаем требования к качеству среды в детских садах. Архитектура должна не просто соответствовать нормативам, а помогать детям расти — через свет, цвет, пространство. В Янино делаем ставку на простые, но умные визуальные решения: спокойные пастельные фасады, большие окна, много света, продуманную навигацию. У сада даже будет свой маскот — лесной олень — чтобы дети чувствовали связь с местом и природой. Такие детали формируют культуру с самого детства — и именно на этом строится современный город», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по строительному комплексу и ЖКХ Евгений Барановский.
Справка
Детский сад — трёхэтажный Г-образный корпус, формирующий закрытый зелёный двор-пространство для прогулок и игр. В проекте — 15 групповых ячеек, вестибюль с колясочной, медицинский блок, музыкальный и спортивный залы, универсальные комнаты для кружков, кабинет логопеда.
Ключевым элементом айдентики станет лесной олень — маскот «Янинского леса». Его силуэты появятся в оформлении фасадов и в виде малых архитектурных форм из кортена, создавая узнаваемый образ детского сада и визуально связывая его с природной темой массива.
На территории запроектированы игровые и спортивные площадки, отдельные подъезды для родителей и пожарной техники, а также хозяйственная зона. Доступ обеспечен лифтом для маломобильных людей.
Строительство образовательного учреждения планирует группа ПИК по соглашению с Правительством Ленинградской области.
В Югре идёт работа над мегапроектом, который изменит логистику всей Западной Сибири. В Совете Федерации представили концепцию нового транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с Надымом через Урай, Советский и Нягань.
Что это даст региону?
Сегодня 106 населенных пунктов Югры, в том числе в арктических Белоярском и Березовском районах, не имеют круглогодичного сообщения с «большой землей». Летом до них можно добраться по воде, а зимой — по автозимникам. Увеличение темпов дорожного строительства уже меняет ситуацию. Но реализация масштабных инфраструктурных проектов в формате новых транспортных коридоров даст мощный импульс решению этой проблемы и развитию самих арктических территорий.
Ключевые объекты строительства:
Мост через реку Обь в районе посёлка Андра — самый масштабный и важный элемент проекта. Мостовой переход в Октябрьском районе общей протяженностью более 22 км (с подходами) станет инженерным прорывом и главной артерией нового коридора.
Дорога на Ямал: новый участок трассы от поселка Сосновка до границы с ЯНАО.
Выход на Свердловскую область: строительство дороги от поселка Куминский до Тавды.
Реализация проекта сократит путь между Ямалом и Свердловской областью на 500-600 км.
Как подчеркнул заместитель губернатора Югры Азат Ислаев, значение моста через Обь выходит далеко за рамки транспортной логистики: «Это стратегический мост. Он обеспечит не только транспортную связанность регионов, но и позволит открыть доступ к целым пластам с огромными запасами полезных ископаемых».
В настоящее время уже заключены государственные контракты на проектирование всех трех объектов. Завершить проектные работы планируется в декабре 2026 года.