В Воронежской области составлен приоритетный список ключевых строек региона
в рамках еженедельного оперативного совещания губернатор Александр Гусев заслушал информацию о приоритизации проектов капитального строительства. С основным докладом выступил министр архитектуры и градостроительства области Андрей Еренков.
По поручению главы региона для дальнейшей синхронизации бюджетного и территориального планирования разработана и распоряжением Правительства области утверждена методика формирования приоритизированного перечня объектов капитального строительства для включения в областную адресную инвестиционную программу.
Приоритетный список объектов капстроительства станет основой для областной инвестиционной программы и поможет согласовать бюджет с развитием территории. При этом обновили методику оценки актуальности объектов: теперь учитываются 12 критериев, объединенных по функции, подготовке территории и экономической обоснованности.
На основе заявок муниципальных образований и министерств сформировали перечень из 130 объектов, большинство из которых относятся к сфере образования, на втором месте – объекты спорта. После проведенной оценки степени соответствия этих объектов капитального строительства критериям эффективности с учетом коэффициентов их значимости составлен проект приоритизированного перечня, который включает 71 объект.
– Наибольшее количество баллов (88,4) набрал Воронежский государственный театр оперы и балета, на втором месте – здание Визит-центра в Рамони (83 балла). Проект приоритизированного перечня содержит и вновь начинаемые объекты, планируемые к включению в областную адресную инвестиционную программу на 2026-2028 годы, они также прошли оценку в соответствии с методикой, – пояснил министр.
Отдельно докладчик отметил, что в настоящий момент разрабатывают регламент формирования приоритизированного перечня объектов отрасли жилищно-коммунального хозяйства. Объекты ЖКХ должны оцениваться по критериям, отличным от критериев, применяемых для объектов социальной сферы. Это позволит сбалансировать долю объектов инженерной инфраструктуры в общем объеме, которая сейчас значительно ниже доли объектов соцсферы, и уделить должное внимание развитию коммунальной инфраструктуры в рамках регионального планирования.
По итогам доклада Губернатор отметил, что сейчас в Правительстве области идет подготовка отдельной программы капстроительства и на муниципальном уровне, и в профильном министерстве.
– Финансирование будет комбинированным – федеральным и региональным, плюс внебюджетные средства. Сейчас важно еще раз расставить приоритеты. Знаю, к примеру, что для жителей многих районов вопросы водоснабжения стоят на первом месте, – сказал Александр Гусев.
Глава области также напомнил участникам еженедельного оперативного совещания о других принципах при возведении объектов в регионе. Это строительство по проектам повторного применения, а также подготовка экспертизы за год до начала строительства. Контракты на строительство также должны заключаться в том году, который предшествует началу работ.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.