Городские парламентарии рассмотрели социально значимые законопроекты, внесенные губернатором Санкт-Петербурга
В Мариинском дворце под председательством Александра Ржаненкова состоялось заседание постоянной комиссии по социальной политике и здравоохранению Законодательного Собрания Санкт-Петербурга. В нём приняли участие депутаты, представители исполнительной власти города, отделения Социального Фонда России по СПб и Ленинградской области.
В повестке дня значились два законопроекта о внесении изменений в «Социальный кодекс Санкт-Петербурга». Документы внесены на рассмотрение губернатором Северной столицы Александром Бегловым.
Главная цель одного из законопроектов – введение дополнительных мер социальной поддержки в сфере улучшения жилищных условий для четырёх категорий граждан. А именно:
- состоящих в браке, если возраст обоих или одного из супругов на дату обращения не превышает 35 лет, имеющих несовершеннолетних детей, и их несовершеннолетних детей;
- не состоящих в браке, возраст которых на дату обращения не превышает 35 лет, имеющих несвершеннолетних детей, и их несовершеннолетних детей;
- являющихся нанимателями и (или) собственниками (членами семьи нанимателей и (или) собственников) комнат (долей) в коммунальной квартире, включенной в перечень коммунальных квартир, подлежащих расселению;
- молодых семей, являющихся участниками мероприятия по обеспечению жильём молодых семей федерального проекта «Содействие субъектам Российской Федерации в реализации полномочий по оказанию государственной поддержки в обеспечении жильём и оплате жилищно-коммунальных услуг».
Проект закона предусматриваект изменения, касающиеся социальной выплаты на строительство или приобретение жилья, которая установлена до 31.12.2025 в отношении вышеперечисленных категорий граждан.
На предоставление меры поддержки гражданам в возрасте до 35 лет, имеющим детей, в бюджете Санкт-Петербурга на 2025 год предусмотрены ассигнования в объёме 2,2 млрд руб. Это позволит предоставить социальные выплаты всем обратившимся за их перечислением в текущем году гражданам из числа лиц данной категории. При этом, после принятия решения о предоставлении данной меры соцподдержки, реализация права осуществляется на основании государственного жилищного свидетельства (о праве на предоставление социальной выплаты). Срок его действия составляет семь месяцев (со дня принятия решения) и может быть продлен ещё на два месяца. Поэтому в статье 2 проекта закона предусмотрены положения, которые дают возможность указанной категории граждан (в отношении которых до 31.12.2025 принято решение о социальной выплате) реализовать свое право на данную выплату после 31.12.2025. При этом, граждане в возрасте до 35 лет, имеющие детей, в отношение которых данное решение до конца текущего года было не принято, могут обратиться за получением данной выплаты с 01.01.2026 (если они относятся к иным категориям граждан, указанным в статье 114-11 Социального кодекса).
Также законопроектом предусмотрено ещё одно изменение. Так, в статье 120 Социального кодекса прописан срок предоставления меры поддержки гражданам, проживающим в расселяемых коммунальных квартирах, и молодым семьям – участникам федерального проекта: до 21.12.2025. Новым проектом закона предлагается данное ограничение отменить (право на данную меру поддержки сделать бессрочным). Это позволит продолжить ежегодно расселять более 2 тысяч коммунальных квартир и улучшить жилищные условия свыше 5 тыс. семей. На сегодняшний день в Санкт-Петербурге насчитывается порядка 56 тысяч коммунальных квартир, в которых проживает 193 тысячи семей, более 30 тыс. из них состоят на учёте в качестве нуждающихся в жилых помещениях.
Второй законопроект, рассмотренный на заседании Комиссии, касался региональной социальной доплаты к пенсии (жителям, имеющим пенсию ниже прожиточного минимума).
Оба проекта законов члены Комиссии единогласно поддержали. Документы будут рекомендованы депутатам Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к принятию в первом чтении.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарии утвердило программу дорожных работ на 2026 год. Всего в планах — ремонт и реконструкция на 10 объектах общей протяжённостью 73 километра, включая два искусственных сооружения.
Ключевым проектом года станет продолжение работ на трассе «Новопавловск – Прохладный – Моздок», входящей в Опорную сеть РФ. В 2026 году будет проведен капитальный ремонт участка длиной 7,6 км, что укрепит транспортный коридор, связывающий Ставропольский край, Кабардино-Балкарию и Северную Осетию. Параллельно продолжится капитальный ремонт 250-метрового путепровода на улице Первомайской города Прохладного — критически важного элемента этого транзитного маршрута. Из-за высокой нагрузки сооружение будет усилено. Работы на прилегающем к путепроводу 2-километровом участке уже начались в конце 2025 года.
Одним из самых протяжённых объектов года станет дорога «Черная Речка – Благовещенка» (12,7 км). Её обновление завершит формирование современного дорожного коридора между Прохладненским и Урванским районами, улучшив связность внутри республики.
Знаковым событием станет завершение реконструкции дороги «Чегем-2 – Булунгу» — главного маршрута к туристическим достопримечательностям Чегемского ущелья. Работы здесь ведутся с 2022 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Для жителей отдаленного села Кичмалки хорошая новость: будет приведена в нормативное состояние дорога «Малка – Ингушли», что обеспечит надёжный круглогодичный проезд по ней.
В 2026 году подойдёт к концу поэтапное обновление маршрута «Старый Черек – Жемтала – Сукан-Суу», которое началось в 2019 году.
Помимо крупных трасс, работы пройдут и на локальных, но социально важных объектах в селении Хамидие (ул. Бориева и Кудаева), объездном участке Сармаково, трассе «Нальчик – Майский» (часть Опорной сети РФ).
Запланирован и ремонт моста через реку Терек на трассе «Прохладный – Эльхотово», соединяющей Майский и Терский районы. Будет продолжен капремонт путепровода на трассе «Новопавловск – Прохладный – Моздок».
Реализация программы дорожных работ направлена на повышение комфорта и безопасности движения, укрепление транспортного каркаса республики, развитие её экономического и туристического потенциала.