В центре Новосибирска объекту культурного наследия обновят фасад и крышу
В Новосибирске ищут подрядчика, который разработает научно-проектную документацию для ремонта фасадов и крыши главпочтамта на Советской, 33. Это памятник регионального значения.
Информацию об электронном аукционе опубликовали на сайте госзакупок. Торги на понижение начнут с максимальной цены 4,6 млн рублей. Заявку можно подать до 15 декабря.
Победитель должен будет сформировать пакет документов и получить по ним положительные заключения государственных экспертиз: как историко-культурной, так и касающейся сметной стоимости. Весь объём работ подрядчику нужно выполнить до 30 июня 2026 года.
Заказчиком выступает научно-производственный центр по сохранению историко-культурного наследия Новосибирской области.
Торговый корпус Богородско-Глуховской мануфактуры построили в 1916 году по проекту Андрея Крячкова в неоклассическом стиле. В 1927 году здание реконструировали: надстроили два этажа, а помещения приспособили для главпочтамта.
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Объект представляет собой путепровод через железнодорожные пути, обеспечивающий связь между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, с подключением к Широтной магистрали скоростного движения в сторону Кольцевой автомобильной дороги.
Общая протяженность объекта составляет 966 метров. Движение по развязке будет организовано с расчетной скоростью 60 км/час. Ширина полос движения запроектирована в диапазоне от 3,50 до 3,75 метров. Количество полос на участке проспекта Наставников – проспекта Солидарности составит от четырех до шести в двух направлениях, съезды будут иметь по одной полосе для движения.
Важным элементом проекта является строительство путепровода, который обеспечит пересечение с основным ходом Широтной магистрали скоростного движения и железнодорожными путями станции «Дача Долгорукова», полностью исключив пересечение транспортных и железнодорожных потоков в одном уровне.
Согласно данным транспортно-экономических изысканий, прогнозируемая интенсивность движения на участках проектируемой пробивки на год ввода в эксплуатацию составит до 8950 автомобилей в сутки по каждому направлению.
Всего в рамках 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения планируется построить семь транспортных развязок на пересечении с улично-дорожной сетью, в том числе четыре – в рамках концессии и три – вне концессионного соглашения.