Дефицит дорог в Москве составляет 350-400 км


12.03.2009 13:23

На данный момент дефицит дорог в Москве составляет 350-400 км, сообщила начальник управления инженерно-транспортной инфраструктуры Москомархитектуры Светлана Чуверина. «Сейчас магистральная улично-дорожная сеть Москвы работает либо на пределе своей способности, либо исчерпала ее. Протяженность наших дорог в городе ниже нормативной в 1,5 раза», - подчеркнула она, передает ИА Интерфакс.

При этом С.Чуверина отметила, что последние 15 лет в городе в среднем за год строят 5,5 км магистралей городского значения, 6,6 км районных дорог, а также реконструируют не более 10 км дорог.

Она отметила, что при существующих темпах роста автопарка в городе к 2015 г. общая численность транспортных средств может увеличиться на 40% - с 3,2 до 4,6-5 млн. машин. «Если при этом развитие улично-дорожной сети города останется на прежнем уровне, то к 2015 г. 80% дорог Москвы будут перегружены», - подытожила С.Чуверина.


Подписывайтесь на нас:


04.03.2009 23:27

В 2009 г. в Московской области ожидается вывод на рынок около 550 тысяч кв. м качественных складских площадей. Кроме того, сокращение компаниями занимаемых площадей, приведет к активному росту вторичного рынка качественных складов: в форме прямой аренды и (преимущественно) субаренды на рынок выйдет более 250 тысяч кв. м, со ссылкой на обзор международной консалтинговой компании Knight Frank передает ИА Интерфакс.

В связи с оптимизацией бизнеса арендаторов, по итогам 2009 г. можно ожидать снижения активного спроса до 1 млн. кв. м, что в 2 раза ниже, чем в 2008 г. Уменьшится средний размер заявки (за 2008 г. размер заявок сократился с 13 до 8,8 тысячи кв. м., уже в начале 2009 г. он снизился до 5,3 тысячи кв. м). Продолжится рост объемов вакантных площадей в качественных складских комплексах. На начало 2009 г. этот показатель составлял до 4% в Московской области и до 30–50% в регионах.

Появление новых проектов в 2010 г. будет возможным лишь при доступе девелоперов к дешевому кредитному финансированию, а также при наличии спроса со стороны потенциальных арендаторов. В противном случае рынок перейдет к формату built-to-suit.

В условиях экономического кризиса следует ожидать снижения деловой активности игроков рынка складской недвижимости. В первую очередь это относится к деятельности иностранных компаний, около 30% которых могут отказаться от расширения бизнеса в России. Кроме того, девальвация национальной валюты в среднесрочной перспективе инициирует процесс импортозамещения.


Подписывайтесь на нас: