54 типовых проектных решения внесены в реестр типовой проектной документации в 2025 году
В соответствии с государственным заданием Главгосэкспертиза России признала 54 проектных решения типовыми. Сведения о них внесены в Единый государственный реестр заключений.
Главгосэкспертиза занимается поиском наиболее рациональных и оптимальных проектных решений с целью признания их типовыми проектными решениями с учётом анализа современных функциональных требований и вызовов, стоящих перед стройкомплексом и обществом. При этом типовые проектные решения, как и типовая проектная документация, признаются для различных климатических зон с учётом особенностей конкретных территорий, чтобы свести к минимуму их привязку к земельному участку.
Уже существующая практика работы с типовой документацией показала, что наличие однотипной номенклатуры проектов, которые финансируются из бюджетов всех уровней - существенный источник экономии бюджетных средств при строительстве объектов. А именно это, наравне с сокращением самого инвестиционно-строительного цикла, являются одними из целей Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года.
По мнению начальника отдела инженерного сопровождения инвестиционных проектов Инжинирингового центра Главгосэкспертизы Андрея Гончарова, типовые проектные решения способствуют унификации и стандартизации технических решений, которые облегчают подбор материалов и монтажных работ.
«Еще один бонус – это предсказуемость результата, когда на этапе концепции проекта, формирования задания на проектирование можно изучить построенные здания и сооружения, оценить стоимость, технико-экономические показатели, планировочные решения», - считает эксперт.
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян представил результаты работы отрасли за прошедший дорожно-строительный сезон в ходе пресс-конференции, которую провели для СМИ в Правительстве Алтайского края.
Он подчеркнул, что все запланированные цели достигнуты, в том числе, установленные нацпроектом «Инфраструктура для жизни». Ключевые из них - в текущем году из 15,7 тысяч региональных дорог в норматив приведено 53%. При этом протяженность обновленных дорог, входящих в опорную сеть, достигла более 71%.
«Успешно завершить дорожный сезон в целом, в том числе реализовать крупные дорожные проекты, нам удалось благодаря увеличению финансирования дорожной отрасли», - подчеркнул министр.
Так, в 2025 году дорожный фонд региона составил 28,9 млрд рублей, что на 10 млрд рублей больше аналогичного периода прошлого года. В том числе в разы увеличилась федеральная поддержка в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», которая выросла с 1,7 млрд рублей в 2024 году до 7,2 млрд рублей в текущем. Благодаря этому в нормативное состояние приведены 136 дорожных объектов общей протяженностью более 560 км.
В целом за сезон обновлено 680 км региональных дорог, тогда как в 2024 году этот показатель составлял 542 км. А с учетом в дорог федерального и местного значения общий объем обновления превысил 900 км.
Продолжается системная поддержка районов в части ремонта улично-дорожной сети. Объем краевой субсидии на ремонт местных дорог достиг рекордных 2,9 млрд рублей, что позволило отремонтировать почти 113 км улиц в селах. В 2026 году планируется сохранить финансирование на том же уровне. Еще более 14 км дорог в сельской местности построили по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Помимо обновления дорог, проведено освещение в десятках населенных пунктов, безопасными стали 15 мостов. При этом потребность в проведении аналогичных работ остается еще крайне высокой, поэтому они будут продолжены и в следующем году. В частности планируется восстановить еще 29 мостов и 40 км освещения на региональных дорогах.
Завершены работы сразу на нескольких капиталоемких дорожных объектах. В их числе строительство путепровода в Панкрушихинском районе, повысившего безопасность дорожного движения через железнодорожный переезд, строительство обхода села Целинное, разгружающего транспортный поток грузовых машин через сам населенный пункт и транспортной развязки в Барнауле на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
Также министр сообщил, что в следующем году будет полностью обновлена одна из главных туристических дорог региона – трасса Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь протяженностью 35 км. Ее реконструкция ведется с 2022 года, и сейчас работы начались на последнем участке - в районе села Алтайское. Общий объем инвестиций составит порядка 5 млрд рублей.
Говоря о туристических направлениях, он сообщил, что в этом году приведено в норматив более 150 км дорог, ведущих к основным туристическим объектам: Денисовой пещере, в город-курорт Яровое, в Чарышский район, Горную Колывань и многие другие направления. На это направлено почти 5,5 млрд рублей. Почти столько же километров будет отремонтировано в следующем году.
«Как и в этом году, мы будем сконцентрированы на выполнении задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Запланировано обновление еще 540 км дорог. Основная задача - увеличить долю нормальных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети - до 74,56%», - проинформировал Андрей Подолян, говоря о планах на 2026 год.
Для этого предстоит построить, реконструировать и отремонтировать не менее 540 км региональных дорог. Дорожный фонд на будущий год уже сформирован и составит более 29 млрд рублей, из них более 22 млрд рублей - краевой бюджет и еще более 7 млрд рублей – федеральные средства.