В Мончегорске досрочно открыли школу после масштабного капремонта
Школу №5 в мурманском Мончегорске открыли после масштабного капитального ремонта. Работы провели по федеральной программе модернизации школьных систем образования и плану «На Севере – жить!» при поддержке ПАО «ГМК «Норильский никель».
- Радостно, что работы удалось завершить досрочно, спасибо строителям и всей команде. Действительно для ребят создано абсолютно новое, технологичное пространство, – подчеркнул губернатор Мурманской области Андрей Чибис на церемонии открытия.
В школе обновлены учебные кабинеты, два спортзала, центр детских инициатив и «Точка роста», информационно-библиотечный центр. Открыт Музей Героя, создан кабинет БПЛА. Детей встречает уютная столовая и технологичный медицинский блок. Везде установлено новое оборудование и мебель. Кроме того, обновлен стадион: уложено футбольное поле с искусственным газоном, обустроена воркаут-площадка и полоса препятствий.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.