В подмосковной усадьбе Успенское реконструируют бывший лечебный корпус
Проект реконструкции санаторного корпуса в усадьбе Успенское получил одобрение Архитектурной комиссии Градостроительного совета Московской области.
Успенское – одна из самых необычных усадеб, жемчужина Подмосковья. В конце XIX века она принадлежала промышленнику, меценату Сергею Морозову, брату Саввы Морозова. Сейчас ведется комплексная научная реставрация исторического здания ХIХ века и прилегающего к ней парка.
Проект реконструкции лечебного корпуса предполагает обновление здания санатория, построенного на территории усадьбы в 70-е годы ХХ века, - прекрасного образца советского модернизма.
- Проект реконструкции лечебного корпуса можно назвать образцом бережного и вдумчивого отношения к архитектурному наследию Подмосковья. Основная задача проекта - создать гармоничный ансамбль из двух очень разных объектов, где они не спорят друг с другом, а существуют в диалоге, - считает главный архитектор Московской области Александра Кузьмина. - Философия преображения основана на глубоком уважении к труду советских архитекторов. Аутентичный характер здания бережно сохраняется, а его облик деликатно обновляется благодаря тактичному внедрению современных элементов.
Нейтральная цветовая гамма и гладкие зеркальные поверхности фасада зрительно растворяют массивный объем в окружающем ландшафте. Кровля станет эксплуатируемой, что позволит проводить культурные мероприятия на открытом воздухе с прекрасными видами на природу.
Важнейшим шагом станет демонтаж крытого перехода, соединяющего два здания и некогда грубо врезанного в усадьбу. На его месте появится открытая многофункциональная площадка для проведения фестивалей и мероприятий — смысловой центр ансамбля.
Историческая усадьба Сергея Морозова, хранящая память о визитах Левитана и Чехова, после реставрации обретет статус особого очага культуры и истории. Превращение бывшего лечебного корпуса в культурно-просветительский центр наполнит его современной жизнью творческих мастерских, лекций и выставок.
В результате будет создана новая культурная среда, где встречаются прошлое, настоящее и будущее.
Проектировщик: архитектурное бюро «4 измерение».
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.