В подмосковной усадьбе Успенское реконструируют бывший лечебный корпус
Проект реконструкции санаторного корпуса в усадьбе Успенское получил одобрение Архитектурной комиссии Градостроительного совета Московской области.
Успенское – одна из самых необычных усадеб, жемчужина Подмосковья. В конце XIX века она принадлежала промышленнику, меценату Сергею Морозову, брату Саввы Морозова. Сейчас ведется комплексная научная реставрация исторического здания ХIХ века и прилегающего к ней парка.
Проект реконструкции лечебного корпуса предполагает обновление здания санатория, построенного на территории усадьбы в 70-е годы ХХ века, - прекрасного образца советского модернизма.
- Проект реконструкции лечебного корпуса можно назвать образцом бережного и вдумчивого отношения к архитектурному наследию Подмосковья. Основная задача проекта - создать гармоничный ансамбль из двух очень разных объектов, где они не спорят друг с другом, а существуют в диалоге, - считает главный архитектор Московской области Александра Кузьмина. - Философия преображения основана на глубоком уважении к труду советских архитекторов. Аутентичный характер здания бережно сохраняется, а его облик деликатно обновляется благодаря тактичному внедрению современных элементов.
Нейтральная цветовая гамма и гладкие зеркальные поверхности фасада зрительно растворяют массивный объем в окружающем ландшафте. Кровля станет эксплуатируемой, что позволит проводить культурные мероприятия на открытом воздухе с прекрасными видами на природу.
Важнейшим шагом станет демонтаж крытого перехода, соединяющего два здания и некогда грубо врезанного в усадьбу. На его месте появится открытая многофункциональная площадка для проведения фестивалей и мероприятий — смысловой центр ансамбля.
Историческая усадьба Сергея Морозова, хранящая память о визитах Левитана и Чехова, после реставрации обретет статус особого очага культуры и истории. Превращение бывшего лечебного корпуса в культурно-просветительский центр наполнит его современной жизнью творческих мастерских, лекций и выставок.
В результате будет создана новая культурная среда, где встречаются прошлое, настоящее и будущее.
Проектировщик: архитектурное бюро «4 измерение».
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.