В Кировской области введен современный комплекс испытаний асфальта
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.
Столичные власти решили связать будущий образовательный кластер МГСУ с одной из главных магистралей города. Москомархитектура поручила разработать проект планировки новой дороги, которая будет проходить от проектируемого проезда № 5060 рядом с МГСУ до Московского скоростного диаметра.
Планируется, что трасса пройдет через улицу Красная сосна и частично затронет территорию национального парка «Лосиный остров». Проект территории должен быть разработан в 2025-2026 годах за счет городского бюджета.
Новая трасса кажется логичной и востребованной, учитывая планы по строительству кампуса международного уровня НИУ МГСУ и развитию прилегающих территорий.
Напомню, что ранее столичные власти также поручили подготовить проект планировки другой дороги, которая соединит съезд с Московского скоростного диаметра у станции МЦК «Белокаменная» с недостроенным ЖК «Сказочный лес», проходя через национальный парк «Лосиный остров».