ЗакС Петербурга озаботился организацией дорожного движения
Законодательное собрание приняло обращение к губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко, в котором предлагается создать в составе правительства специальный орган, отвечающий за эффективность организации дорожного движения. Инициатор обращения, председатель Комитета по законодательству Виктор Евтухов отметил, что несогласованность проведения дорожно-строительных работ создает серьезные транспортные проблемы, причем за последствия фактически не несут ответственности ни Комитет по транспорту и подведомственные ему предприятия, ни ГИБДД, ни ГАТИ.
Депутат Алексей Ковалев считает необходимым наделить широкими полномочиями предлагаемую уполномоченную организацию. По его оценке, деятельность по строительству, ремонту и реконструкции дорожной инфраструктуры проводится в отрыве от организации транспортного движения, что приводит к неоправданным бюджетным затратам.
Примеры подобной несогласованности А.Ковалев усматривает, в частности, в ликвидации трамвайных путей, которые несколькими годами ранее подвергались реконструкции, в строительстве подземных переходов, не востребованных пешеходами и др. По его мнению, КБДХ «не должен быть самодовлеющей структурой» в решении транспортных вопросов, а программы дорожного строительства должны утверждаться в соответствии с обоснованными расчетами.
На том же заседании ЗакС было утверждено в качестве официального запроса обращение депутата Ватаняра Ягьи, не согласного с планами Комитета по транспорту по ликвидации трамвайной линии на ул. Ленсовета. По его мнению, трамвай не является препятствием для скоростного транспортного сообщения в микрорайоне с несколькими параллельными крупными автотрассами.
Приобретение элитной недвижимости снова рассматривается инвесторами как надежное вложение средств, отмечают эксперты АРИН. Если в начале
Объясняется это тем, что первоначальная надежда резко приумножить капитал, сыграв на нестабильности рынка, в том числе и валютного, сменилась желанием зафиксировать свободные средства в чем-то наименее подверженном ценовым колебаниям. Логично, что такой «синицей в руке» многие считают недвижимость. В этой сфере даже если и возможно некоторое снижение цен, то после все равно доходность будет отыграна.
Как правило, объектом для долгосрочных инвестиций выступает элитная недвижимость. Особенно сейчас, когда сформировалась по-настоящему уникальная ситуация: элита снизилась в цене. «Мы привыкли к тому, что элитная недвижимость всегда дорожала, и она снова начнет ценовой рост в самое ближайшее время, т.к. ценообразование большинства объектов «завязано» на бивалютной корзине, - подчеркивает руководитель отдела продаж жилой недвижимости АРИН Татьяна Чуприна. – Но, выбирая объект для вложения средств, надо очень внимательно подходить к выбору объекта».
Элитное жилье составляет от 5 до 10% в общем объеме существующего предложения. «Но здесь мы говорим именно об элитной недвижимости, а не о том жилье, который клиент хочет назвать «элитой», - добавляет она.
Традиционно инвесторов интересуют наиболее ликвидные квартиры, поскольку они исходят из того, как быстро и с какой выгодой сегодняшнее вложение может быть реализовано завтра. Все упирается в соотношение цены и набора качеств объекта недвижимости – транспортной доступности, ближайшего окружения, развитости инфраструктуры и т.д. Для элитной недвижимости определяющими факторами являются, прежде всего, локация и ближайшее окружение. Инвесторов привлекают Каменный и Крестовский острова, центральные районы и набережные. Поблизости должны находиться водоемы, парки, сады, скверы, а также могут исторические памятники. Чем больше этих качеств, тем более привлекательна квартира для инвестиций.