В Казани состоялось открытие нового здания СИЗО
В Казани состоялось открытие нового следственного изолятора. Объект посетили Раис Татарстана Рустам Минниханов, министр юстиции России Константин Чуйченко, директор Федеральной службы исполнения наказаний Аркадий Гостев, полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров, глава Минстроя РТ Марат Айзатуллин.
Строительство нового здания СИЗО началось в 2022 году. Объект рассчитан на тысячу человек. Площадь застройки составила почти 22 тыс. кв. м.
Рустам Минниханов отметил, что следственный изолятор построен в кратчайшие сроки с применением современных строительных материалов и новых технологий в охране и размещении специального контингента.
В состав следственного изолятора входит административное здание, 6 режимных корпусов, в том числе отдельный для размещения подозреваемых и обвиняемых женщин и несовершеннолетних, сборно-следственное отделение, корпус длительных и краткосрочных свиданий, корпус транзитно-пересыльного пункта, корпус медицинской части с амбулаторией, прачечная, столовая для сотрудников УИС, здание складских помещений, гараж с ремонтной зоной и мойкой. Новый СИЗО в полной мере соответствует современным требованиям содержания подозреваемых и обвиняемых.
Медицинская часть оснащена удобными больничными палатами и современным оборудованием, в том числе для инвалидов и других категорий маломобильных граждан. В ее состав входят амбулатория, стационар, медицинский изолятор, прогулочные дворы при стационаре.
В следственном изоляторе имеются помещения для проведения длительных свиданий осужденными отряда по хозяйственному обслуживанию с их родственниками, кабины для телефонных переговоров при краткосрочных свиданиях подозреваемых, обвиняемых и осужденных.
Особенность нового учреждения – все режимные здания соединены между собой переходными галереями, в связи с чем отпадает необходимость выхода на улицу.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».