В калининградском Мамоново достроили физкультурно-оздоровительный комплекс
В Мамоново достроен физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК), который откроет перед жителями новые возможности для физического развития и достижения спортивных успехов. С новым спортивным объектом во время посещения муниципального образования ознакомился Алексей Беспрозванных.
«Несмотря на то, что спортсмены из Мамоново показывают достойные результаты на всероссийских и международных соревнованиях, у города никогда не было современной спортивной базы. Открытие ФОКа станет настоящим историческим моментом: у всех, кто занимается спортом, придерживается здорового образа жизни, появятся условия для роста», – сказал Алексей Беспрозванных.
ФОК включает универсальный спортивный зал размером 42,5 х 25,5 м, тренажерный и танцевальный залы, залы для бокса и спортивной борьбы, а также медкабинет, административно-бытовые и технические помещения. Уже получены заключение о соответствии построенного объекта и разрешение на ввод в эксплуатацию комплекса, который планируется открыть весной. Добавим, ФОК построен за счет инвестора – резидента специального административного района на острове Октябрьский международной компании «Адорабелла».
В Мамоново развиваются такие виды спорта как баскетбол, бокс, дзюдо, пауэрлифтинг, самбо, спортивная борьба (панкратион), футбол. Кстати, победительница чемпионата Азии по пауэрлифтингу в 2025 году – выпускница и тренер-преподаватель городской детско-юношеской спортшкола Арина Демидова. Она представила губернатору помещения, где сегодня тренируются спортсмены. Спортшкола располагается в здании довоенной постройки. Спортсменам, занимающимся игровыми видами спорта, борьбой и боксом не хватает площадей для занятий. В ходе обсуждения развития спорта поступило предложение предоставить возможность боксерам, которые сегодня тренируются в подвальном помещении, заниматься в новом ФОКе.
Обсуждение развития спортивной инфраструктуры продолжилось в ходе встречи губернатора с жителями муниципалитета. Граждане обратили внимание главы региона на важность реконструкции изношенного городского стадиона (как стало известно, в бюджет уже включено финансирование на подготовку проектно-сметной документации на проведение данных работ), озвучили необходимость создания в городе секции легкой атлетики и постройки спортивной площадки на улице Белоусова.
В числе насущных вопросов – дорожные ремонты, на эти цели в будущем году заложено 14 млн рублей; обустройство пешеходной зоны в районе железнодорожного полотна на улице Белоусова; очистка озера – губернатор поручил главе администрации представить план по реконструкции и чистке водоема; качество воды и обновление водопровода – глава региона поручил отработать вопрос с «Водоканалом», а также подчеркнул, что эту тему нужно системно отработать по всем муниципалитетам, подготовив к следующему бюджету наиболее приоритетные проекты.
Глава администрации Мамоновского городского округа Андрей Семиков отметил, что инициативы и предложения жителей, которые поступили ранее, получили поддержку: «На следующий год нам выделяются денежные средства на грунтовые дороги, на тротуары, на освещение, на ремонт спортивного зала начальной школы, на ремонт отделения в больнице».
Алексей Беспрозванных подчеркнул важность встреч с жителями в целях эффективного развития муниципалитета: «Критически важно решать не только общие, но и частные проблемы, касающиеся отдельных дворов, улиц или конкретных ситуаций».
В ходе выезда в округ губернатор также посетил завод по производству детского питания «Хипп».
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.