В калининградском Мамоново достроили физкультурно-оздоровительный комплекс
В Мамоново достроен физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК), который откроет перед жителями новые возможности для физического развития и достижения спортивных успехов. С новым спортивным объектом во время посещения муниципального образования ознакомился Алексей Беспрозванных.
«Несмотря на то, что спортсмены из Мамоново показывают достойные результаты на всероссийских и международных соревнованиях, у города никогда не было современной спортивной базы. Открытие ФОКа станет настоящим историческим моментом: у всех, кто занимается спортом, придерживается здорового образа жизни, появятся условия для роста», – сказал Алексей Беспрозванных.
ФОК включает универсальный спортивный зал размером 42,5 х 25,5 м, тренажерный и танцевальный залы, залы для бокса и спортивной борьбы, а также медкабинет, административно-бытовые и технические помещения. Уже получены заключение о соответствии построенного объекта и разрешение на ввод в эксплуатацию комплекса, который планируется открыть весной. Добавим, ФОК построен за счет инвестора – резидента специального административного района на острове Октябрьский международной компании «Адорабелла».
В Мамоново развиваются такие виды спорта как баскетбол, бокс, дзюдо, пауэрлифтинг, самбо, спортивная борьба (панкратион), футбол. Кстати, победительница чемпионата Азии по пауэрлифтингу в 2025 году – выпускница и тренер-преподаватель городской детско-юношеской спортшкола Арина Демидова. Она представила губернатору помещения, где сегодня тренируются спортсмены. Спортшкола располагается в здании довоенной постройки. Спортсменам, занимающимся игровыми видами спорта, борьбой и боксом не хватает площадей для занятий. В ходе обсуждения развития спорта поступило предложение предоставить возможность боксерам, которые сегодня тренируются в подвальном помещении, заниматься в новом ФОКе.
Обсуждение развития спортивной инфраструктуры продолжилось в ходе встречи губернатора с жителями муниципалитета. Граждане обратили внимание главы региона на важность реконструкции изношенного городского стадиона (как стало известно, в бюджет уже включено финансирование на подготовку проектно-сметной документации на проведение данных работ), озвучили необходимость создания в городе секции легкой атлетики и постройки спортивной площадки на улице Белоусова.
В числе насущных вопросов – дорожные ремонты, на эти цели в будущем году заложено 14 млн рублей; обустройство пешеходной зоны в районе железнодорожного полотна на улице Белоусова; очистка озера – губернатор поручил главе администрации представить план по реконструкции и чистке водоема; качество воды и обновление водопровода – глава региона поручил отработать вопрос с «Водоканалом», а также подчеркнул, что эту тему нужно системно отработать по всем муниципалитетам, подготовив к следующему бюджету наиболее приоритетные проекты.
Глава администрации Мамоновского городского округа Андрей Семиков отметил, что инициативы и предложения жителей, которые поступили ранее, получили поддержку: «На следующий год нам выделяются денежные средства на грунтовые дороги, на тротуары, на освещение, на ремонт спортивного зала начальной школы, на ремонт отделения в больнице».
Алексей Беспрозванных подчеркнул важность встреч с жителями в целях эффективного развития муниципалитета: «Критически важно решать не только общие, но и частные проблемы, касающиеся отдельных дворов, улиц или конкретных ситуаций».
В ходе выезда в округ губернатор также посетил завод по производству детского питания «Хипп».
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.