В Кабардино-Балкарии за три года построят и обновят порядка 200 километров водопроводных сетей
В Кабардино-Балкарии продолжается поэтапная модернизация систем водоснабжения и водоотведения в районах и городах республики. По федеральному проекту «Модернизация коммунальной инфраструктуры» в планы на 2025-2027 годы включены 36 объектов.
В Нальчике в рамках поручений Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина запланирована реконструкция очистной станции и водозабора «Головной». Будут обновлены сети водоснабжения и водоотведения на улицах Тарчокова и Чернышевского. В Прохладном намечена реконструкция двух основных участков центрального «Северного водовода».
Уже проложено 40 из 79 километров Баксанского группового водопровода. Данный инфраструктурный объект после выхода на полную мощность обеспечит качественной питьевой водой свыше 100 тысяч жителей городского округа Баксан и шести сел Баксанского района.
Завершается реконструкция насосной станции Курпского группового водопровода, что даст возможность бесперебойного водоснабжения сел Верхний Курп, Инаркой, Нижний Курп и Верхний Акбаш.
К строительству новых и замене старых водопроводных сетей готовятся в селах Хабаз, Кичмалка, Каменномостское, Аргудан, Урух, Янтарное, Красносельское, Карагач, Прималкинское, Терекское, Инаркой, Кахун, Морзох, Чегем Второй и городе Чегеме.
Всего за три года реализации федерального проекта в Кабардино-Балкарии планируется построить и реконструировать около 200 километров водопроводных сетей и ввести в эксплуатацию 3 новые водозаборные скважины. Выполнение этих задач началось в 2025 году с 15 объектов, на 2026-й запланировано 11, в 2027-м — ещё 10.
Исполнение всего задуманного позволит существенно улучшить обеспеченность населенных пунктов на территории региона качественной питьевой водой
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.