В петербургском Парголово инвестор построил новую общеобразовательную школу
В поселке Парголово на Толубеевском проезде, дом 22, строение 1 компания «Главстрой-СПб специализированный застройщик» успешно завершила строительство общеобразовательной школы на 825 учащихся. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию выдано Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга 3 декабря 2025 года.
Новая школа представляет собой здание переменной этажности, от трех до пяти этажей, включая подземный. Общая площадь здания составляет почти 20 тысяч кв. метров.
В образовательном учреждении оборудованы 12 классов для 300 учеников начального общего образования и 21 класс для 525 учащихся общего и среднего образования.
По петербургскому стандарту в школе созданы все условия для творческого и физического развития: библиотека, актовый зал на 549 мест, спортивный зал, помещения для занятий физкультурой и хореографией, два бассейна - большой и малый.
Учеников в новой школе ждут современные лаборатории, мастерские, кабинеты труда, моделирования и технической игрушки, изобразительного искусства и природы, домоводства, а также кабинеты дополнительного образования.
Для групп продленного дня учащихся первых классов созданы игровые и спальные комнаты в отдельном блоке.
Проектом предусмотрены пищеблок с обеденным залом на 413 мест и медицинский блок.
На прилегающей территории обустроена современная спортивная площадка, также предусмотрены зоны для прогулок, игр и проведения школьных мероприятий.
По условиям реализации проекта инвестор готовит документацию для передачи школы в собственность Санкт-Петербурга.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.