В петербургском Парголово инвестор построил новую общеобразовательную школу
В поселке Парголово на Толубеевском проезде, дом 22, строение 1 компания «Главстрой-СПб специализированный застройщик» успешно завершила строительство общеобразовательной школы на 825 учащихся. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию выдано Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга 3 декабря 2025 года.
Новая школа представляет собой здание переменной этажности, от трех до пяти этажей, включая подземный. Общая площадь здания составляет почти 20 тысяч кв. метров.
В образовательном учреждении оборудованы 12 классов для 300 учеников начального общего образования и 21 класс для 525 учащихся общего и среднего образования.
По петербургскому стандарту в школе созданы все условия для творческого и физического развития: библиотека, актовый зал на 549 мест, спортивный зал, помещения для занятий физкультурой и хореографией, два бассейна - большой и малый.
Учеников в новой школе ждут современные лаборатории, мастерские, кабинеты труда, моделирования и технической игрушки, изобразительного искусства и природы, домоводства, а также кабинеты дополнительного образования.
Для групп продленного дня учащихся первых классов созданы игровые и спальные комнаты в отдельном блоке.
Проектом предусмотрены пищеблок с обеденным залом на 413 мест и медицинский блок.
На прилегающей территории обустроена современная спортивная площадка, также предусмотрены зоны для прогулок, игр и проведения школьных мероприятий.
По условиям реализации проекта инвестор готовит документацию для передачи школы в собственность Санкт-Петербурга.
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.