ДОМ.РФ продает в Москве дом, в котором гостили Римский-Корсаков и Рахманинов
К продаже инвесторам предлагается флигель усадьбы Казаринова-Вишнякова в центре Москвы.
История объекта:
Главный дом усадьбы, основанной в конце XVII века, был построен в 1817 году по заказу полковника Якова Казаринова. Позже, на рубеже XX века, усадьба перешла к купцу Николаю Вишнякову. В 1903 году по проекту Михаила Фелькнера он возвёл деревянный одноэтажный флигель — ныне объект культурного наследия федерального значения.
В 1904 году в нем поселился ученик Петра Чайковского композитор Сергей Танеев, проживший в доме до 1915 года. В гостях у Танеева бывали: Сергей Рахманинов, Николай Римский-Корсаков, физик Александр Столетов, поэт Андрей Белый и другие. После революции 1917 года флигель был переделан в коммунальную квартиру.
Сейчас здание пустует и находится в удовлетворительном состоянии.
Информация о лоте:
19 декабря 2025 года пройдёт аукцион ДОМ.PФ по реализации лота, включающего в себя продажу здания площадью 99,4 м² и аренду участка 0,03 га. Начальная цена — 28,35 млн рублей.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.