Медведь-чеканщик появился в Ярославле
В преддверии Дня образования российского казначейства в Ярославле появилась скульптура медведя-чеканщика.
Она посвящена ярославской копейке 1612 года и олицетворяет представителей всех профессий, которые приумножают благосостояние нашего региона: это и специалисты, работающие в финансовой сфере, и предприниматели, выпускающие хороший региональный продукт.
Скульптура медведя-чеканщика – знак уважения к людям, обеспечивающим стабильность финансовой системы региона и играющим важную роль в его развитии.
Выбор образа не случаен. Именно на ярославские копейки было собрано ополчение Минина и Пожарского – одна из ключевых страниц в истории нашего государства. Не менее символично и место установки. Рядом – Спасо-Преображенский монастырь, в котором в 1612 году на протяжении четырех месяцев находилась государственная казна. В непосредственной близости – Главное управление Центрального банка по Ярославской области.
Медведь-чеканщик стал уже 15-й по счету скульптурой, установленной в Ярославле. Каждая из них рассказывает свою историю – о людях, профессиях, событиях, которые формировали и продолжают формировать облик Ярославской области. Уверен, что медведь-чеканщик станет одной из ярких точек притяжения и будет радовать всех, кто гуляет по столице Золотого кольца.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.