Инвестор завершил строительство нового спортивного комплекса в Приморском районе Петербурга
Многофункциональный спортивный комплекс построен инвестором «ООО «Возрождение любительского спорта Санкт-Петербурга» на Полевой Сабировской улице, д. 47, корп. 3, строение 1. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию выдано Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга 28 ноября 2025 года.
Спортивный комплекс насчитывает пять этажей, общая площадь здания составляет более 9000 кв. метров. На первом этаже расположены универсальный многосветный спортивный зал бокса с трибунами для зрителей, атлетический зал, входная зона, раздевальные, зона буфета, вспомогательные и технические помещения. Отдельное помещение общей площадью не менее 55 кв. метров будет передано инвестором в собственность Санкт-Петербурга.
На втором - пятом этажах оборудованы залы борьбы, смешанных единоборств, стретчинга, зеркальная студия, зона отдыха спортсменов, раздевальные, медицинский кабинет, административные помещения.
На подвальном этаже спорткомплекса создан подземный гараж на 94 машиноместа.
Благодаря участию инвесторов в Петербурге создается необходимая спортивная инфраструктура самого высокого качества. Новый современный многофункциональный комплекс в активно развивающемся Приморском районе послужит горожанам комфортной площадкой для занятий физкультурой и спортом. Тем самым реализация проекта способствует укреплению здоровья петербуржцев, что является одним из главных направлений программы «10 приоритетов социально-экономического развития».
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».