Приграничный участок региональной дороги отремонтировали по нацпроекту в Забайкалье
В Борзинском муниципальном округе Забайкалья завершили ремонт на участке региональной дороги Борзя-Соловьевск с 68 по 78 километр. Работы выполнены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Дорога Борзя-Соловьевск является важной транспортной артерией, соединяющей Забайкальский край с Монголией и Даурским заповедником. В прошлому году здесь отремонтировали участок с 0 по 10 километр.
Участок ремонта этого года протяжённостью 11,3 километра проходит через населённый пункт Соловьевск, где расположен международный автомобильный пункт пропуска с Монголией.
В рамках ремонта подрядная организация выполнила комплекс подготовительных и земляных работ, устройство верхнего слоя основания и покрытия из асфальтобетонной смеси, а также работы по ремонту пересечений и примыканий проезжей части. Помимо этого, на обновлённом участке установлены дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесена горизонтальная разметка.
Напомним, что в 2025 году в Забайкалье по нацпроекту, одной из целей которого является создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры, планируется ремонт более 197 километров дорог, из которых 114 — это дороги, входящие в опорную сеть РФ.
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.