Госдума поддержала в первом чтении законопроект об эксперименте по регулированию индивидуальной застройки в Подмосковье
Государственная Дума в первом чтении поддержала законопроект № 952998-8, предусматривающий проведение на территории Московской области масштабного эксперимента в сфере строительства и реконструкции индивидуальных жилых домов и садовых домов. Документ формирует новый подход к регулированию частной застройки, направленный на повышение прозрачности градостроительных требований и снижение административной нагрузки на собственников.
С 1 января 2026 года в Подмосковье планируется внедрить модель, при которой владельцы земельных участков для индивидуального жилищного строительства будут автоматически и без дополнительных обращений получать градостроительный план земельного участка. Этот документ станет основным источником сведений о параметрах допустимого строительства. В нём будут указаны минимальные отступы от границ, максимальная высота или этажность будущего дома, а также предельная плотность застройки. Направление ГПЗУ собственнику будет считаться официальным уведомлением о действующих градостроительных требованиях.
Эксперимент затронет только те участки, права на которые регистрируются впервые. Такая модель позволит унифицировать требования к индивидуальной застройке, снизить число ошибок на этапе планирования строительства и обеспечить более понятные правила взаимодействия граждан с органами власти.
Ко второму чтению законопроект будет доработан с учётом предложений профильных ведомств и региональных органов власти. Ожидается, что эксперимент создаст основу для формирования современных градостроительных стандартов и станет примером для возможного масштабирования подобных инициатив в других субъектах страны.
Заключен государственный контракт на ремонт путепровода через железную дорогу Великий Новгород – Чудово, расположенного на автодороге ж/д станция Подберезье – Село-Гора – Тёсово-Нетыльский – «Любань – Оредеж – Луга».
На искусственном сооружении вблизи станции Подберезье предусмотрены работы по восстановлению деформационных швов, укреплению конусов монолитным бетоном, а также устройству водоотвода.
Строительно-монтажные работы на объекте будут проводиться поэтапно — по полосам с организацией реверсивного движения автотранспорта при помощи светофора.
Стоимость ремонта 23,4 млн рублей. Работы предусмотрены в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».