Госдума поддержала в первом чтении законопроект об эксперименте по регулированию индивидуальной застройки в Подмосковье
Государственная Дума в первом чтении поддержала законопроект № 952998-8, предусматривающий проведение на территории Московской области масштабного эксперимента в сфере строительства и реконструкции индивидуальных жилых домов и садовых домов. Документ формирует новый подход к регулированию частной застройки, направленный на повышение прозрачности градостроительных требований и снижение административной нагрузки на собственников.
С 1 января 2026 года в Подмосковье планируется внедрить модель, при которой владельцы земельных участков для индивидуального жилищного строительства будут автоматически и без дополнительных обращений получать градостроительный план земельного участка. Этот документ станет основным источником сведений о параметрах допустимого строительства. В нём будут указаны минимальные отступы от границ, максимальная высота или этажность будущего дома, а также предельная плотность застройки. Направление ГПЗУ собственнику будет считаться официальным уведомлением о действующих градостроительных требованиях.
Эксперимент затронет только те участки, права на которые регистрируются впервые. Такая модель позволит унифицировать требования к индивидуальной застройке, снизить число ошибок на этапе планирования строительства и обеспечить более понятные правила взаимодействия граждан с органами власти.
Ко второму чтению законопроект будет доработан с учётом предложений профильных ведомств и региональных органов власти. Ожидается, что эксперимент создаст основу для формирования современных градостроительных стандартов и станет примером для возможного масштабирования подобных инициатив в других субъектах страны.
В бюджете на 2026 год заложено увеличение финансирования строительства метро на 20 млрд рублей. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Алексей Корабельников.
«Метро — среди наших основных приоритетов. В прошлые годы финансирование, действительно, соответствовало тем скромным темпам строительства. Это было связано с объективными обстоятельствами, с тем, что «Метрострой», фактически, не справлялся с теми задачами, которые были поставлены — старый «Метрострой», поэтому в определённый момент времени городом губернатором было принято решение создать собственную городскую компанию, которая, можно сказать, переняла все те компетенции, все те лучшие практики, которые были у старого «Метростроя». Приняла кадры, обеспечила себя, естественно, с бюджетной поддержкой всем необходимым оборудованием, и мы к этому времени подошли с полной готовностью уже более активно строить метрополитен, поэтому в бюджете на следующий год уже заложено увеличение практически на 20 миллиардов рублей финансирования строительства метро, и в трехлетке это увеличение будет каждый год. В совокупности более 200 миллиардов рублей за 3 года мы планируем направить на строительство метрополитена. Параллельно ведём работу с федеральным центром на предмет получения дополнительной финансовой поддержки, которая нам позволит ускорить темпы строительства метро. У нас есть планы дотянуть ветку метро и до аэропорта Пулково, и до города спутника Южный. Все планы сформированы», — отметил Алексей Корабельников.