В Подмосковье стартовал капремонт учебного корпуса «Мытищинского колледжа»
Капитальный ремонт здания учебного корпуса (литер А1) «Мытищинского колледжа» начали на улице Силикатная в Мытищах. Подрядчик приступил к демонтажу внутренних конструкций, сообщает пресс-служба министерства строительного комплекса Подмосковья.
«Учебный корпус «Мытищинского колледжа» на улице Силикатная, д.1/9 ждет масштабное обновление. Подрядчик приступил к работам по капитальному ремонту. Строители подрядной организации ведут демонтажные работы. На объекте работают больше 40 человек», — приводятся в сообщении слова министра строительного комплекса региона Александр Туровский.
По его словам в здании площадью 3 493,8 кв. м запланированы фасадные и кровельные работы, обновление входных групп, замена всех инженерных коммуникаций и сантехники, окон и дверей, проведение внутренних отделочных работ. Также в рамках ремонта закупят новую мебель и оборудование.
Модернизация здания учебного корпуса 1987 года постройки сделает его современным, комфортным и безопасным образовательным пространством.
Работы в образовательном учреждении проведут за счет средств регионального бюджета по госпрограмме Московской области «Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры».
Очередной этап развития инфраструктуры курорта «Шерегеш» на Кузбассе включает строительство пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД) «Центральная». Она обеспечит доступ лыжников и сноубордистов к началу лыжных трасс. Также предусмотрена возможность перевозки маломобильных граждан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Новая канатная дорога будет размещаться в секторе F, на территории поселка Шерегеш в Таштагольском муниципальном округе Кемеровской области.
«Максимальная пропускная способность канатной дороги в одном направлении составляет 2335 человек в час. Ее общая протяженность - 2250,847 м, а перепад высот между верхней и нижней станциями достигает 592,2 м», - рассказала главный эксперт проекта Ольга Чихичина.
Всего по канатной дороге гондольного типа будут перемещаться 74 кабины вместимостью 8 человек. Время в пути между станциями - 6,5 минут, а скорость движения - 6 метров в секунду.
На участке подъемника также разместят площадку для хранения подвижного состава, противопожарное оборудование, здания оператора и дежурного и другие служебные и технологические сооружения.
Застройщик – ООО «Каскад Восток».
Генеральный проектировщик – ООО «ДИЗИ».