В Ленобласти заключили контракт на противоаварийные работы в церкви Николая Чудотворца XIX века
Храм построен в 1872–1883 годах. Он находится на Сойкинской горе в Кингисеппском районе — на месте бывшего села Сойкино у Финского залива.
Чтобы спасти памятник от разрушения специалистам предстоит:
Укрепить стены и фундамент;
Накрыть крышу;
Укрыть старинные декоративные элементы.
«Дирекция по сохранению объектов культурного наследия Ленинградской области заключила контракт с подрядной организацией. Специалистам предстоит выполнить комплекс первоочередных противоаварийных и консервационных работ, направленных на стабилизацию состояния памятника и защиту его от дальнейшего разрушения», — отметил вице-губернатор Ленобласти Владимир Цой.
Завершение работ запланировано на конец 2026 года.
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Объект представляет собой путепровод через железнодорожные пути, обеспечивающий связь между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, с подключением к Широтной магистрали скоростного движения в сторону Кольцевой автомобильной дороги.
Общая протяженность объекта составляет 966 метров. Движение по развязке будет организовано с расчетной скоростью 60 км/час. Ширина полос движения запроектирована в диапазоне от 3,50 до 3,75 метров. Количество полос на участке проспекта Наставников – проспекта Солидарности составит от четырех до шести в двух направлениях, съезды будут иметь по одной полосе для движения.
Важным элементом проекта является строительство путепровода, который обеспечит пересечение с основным ходом Широтной магистрали скоростного движения и железнодорожными путями станции «Дача Долгорукова», полностью исключив пересечение транспортных и железнодорожных потоков в одном уровне.
Согласно данным транспортно-экономических изысканий, прогнозируемая интенсивность движения на участках проектируемой пробивки на год ввода в эксплуатацию составит до 8950 автомобилей в сутки по каждому направлению.
Всего в рамках 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения планируется построить семь транспортных развязок на пересечении с улично-дорожной сетью, в том числе четыре – в рамках концессии и три – вне концессионного соглашения.