Работы в гатчинской школе на контроле вице-губернатора Ленобласти
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский посетил Гатчинский округ с контрольным визитом. В повестке — три объекта, требующие синхронизации действий подрядчиков, муниципалитета и региональных структур: ясли на 90 мест детского сада №13, Гатчинская школа №4 — объект культурного наследия, а также спортивный комплекс Гатчинского государственного университета.
«Для нашей столицы важно, чтобы садики, школы и спортобъекты появлялись вовремя и работали без проблем. Поэтому по поручению губернатора мы подключились к самым сложным объектам и договорились о понятных шагах. По детскому садику подрядчик в феврале делает монолит, дальше можно будет поднимать здание. По школе №4 нужно точно определить, что ещё осталось, закрыть эти работы и согласовать обновлённый график. По спорткомплексу главное сейчас — подключить объект к сетям и выйти на пусконаладку в начале года. Поручил Комитету по строительству реагировать на все вопросы в живом режиме и помогать округу. Для нас важно, чтобы уровень жизни в Гатчине был примером для всего региона», — сказал вице-губернатор Ленинградской области по вопросам стройкомплекса и ЖКХ Евгений Барановский.
В частности, работы на объекте культурного наследия — Гатчинской школе №4 — выполняет МКУ «Управление строительства Гатчинского муниципального района». Готовность составляет 65%. Сейчас строители ведут отделку, а подрядчик формирует документы по реставрационной части и наружным сетям. Основной объём работ планируется завершить к середине лета 2026 года. По итогу консультаций рекомендовано представить увязанные графики строительства и оплаты работ, чтобы усилить контроль за работой подрядной организации.
Вне программы поездки обсуждены также муниципальные объекты, находящиеся в сопровождении строительного блока: дом культуры в Тайцах, где завершён монтаж вентиляции и ведутся работы по электросетям, и амбулатория в Войсковицах на 110 посещений, по которой завершается проектирование и согласование архитектурного решения, а подготовительные мероприятия на площадке запланированы на декабрь.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.