К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
В ближайшее время в Петербурге завершится сезонный ремонт дорожных объектов. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» петербургские специалисты уже обновили 60 км дорог.
«Это колоссальный объем работ, выполненный благодаря слаженной работе наших специалистов и участия в инициированном Президентом национальном проекте. Мы улучшаем транспортную доступность, создаем условия для безопасного передвижения автомобилистов и пешеходов, особенно у социально значимых объектов. Это инвестиции в комфорт и безопасность каждого петербуржца», – отметил губернатор Александр Беглов.
Наиболее протяженным объектом, обновлённым в рамках нацпроекта, стал 30-километровый участок Приморского шоссе. В Курортном районе в нормативное состояние привели участок магистрали от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной. Петербургские специалисты уложили здесь порядка 370 тысяч квадратных метров нового асфальтобетона на проезжей части и нанесли разметку термопластиком. Также они обновили покрытие на более чем 50 остановочных пунктах и локально отремонтировали тротуары.
В Невском районе в рамках национального проекта привели в нормативное состояние свыше 5 км улицы Бабушкина. В ходе работ дорожники поэтапно заменили асфальт на всём протяжении магистрали – от Большого Смоленского проспекта до проспекта Обуховской Обороны, уложив на проезжей части двухслойное покрытие на площади свыше 116 тысяч квадратных метров, и отремонтировали более 45 тысяч квадратных метров тротуаров.
Также в Северной столице завершено обновление проезжей части одной из самых оживленных магистралей города – Московского проспекта. Работы в Московском районе в рамках нацпроекта проводились на двухкилометровом участке от Кузнецовской улицы до Лиговского проспекта.
Помимо этого, в Приморском районе проводился ремонт улицы Савушкина на 4-километровом участке от набережной Чёрной речки до Планерной улицы. Всего подрядная организация уложила более 95 тысяч квадратных метров нового покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Красногвардейском районе дорожники привели в нормативное состояние проспект Энергетиков. Работы проходили на участке протяженностью 2,5 км: от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы. Здесь уложили порядка 75 тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и тротуарах, нанесли разметку.
Дорожники отремонтировали Светлановский проспект и Светлановскую площадь. Здесь уложили свыше 90 тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и тротуарах. Улицы играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре Выборгского района, они способствуют распределению транспортных потоков, снижая нагрузку на другие магистрали района.
В Кировском районе обновили проспект Стачек. Работы проходили на участках от Комсомольской площади до Ново-Автовского путепровода и от Ленинского проспекта до проспекта Маршала Жукова общей протяженностью порядка 2,3 км. Специалисты заменили покрытие на 77 тысячах квадратных метрах проезжей части и тротуаров.
В Адмиралтейском районе дорожники завершили ремонт участка Старо-Петергофского проспекта от набережной реки Фонтанки до набережной Обводного канала. Петербургские специалисты заменили люки колодцев, уложили свыше 13 тысяч квадратных метров нового двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, а также нанесли новую разметку термопластиком. В межрельсовом пространстве трамвайных путей дорожники уложили литой асфальт, который, самостоятельно набирает прочность при остывании.
Кроме того, в Северной столице благодаря нацпроекту был отремонтирован Российский проспект, улица Коммуны, Софийская улица, Расстанная улица, Морская набережная и Боровая улица.
Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на повышение транспортной доступности, улучшение качества городской среды и создание комфортных условий для жителей. Работы призваны улучшить состояние трасс и магистралей в регионах страны и значительно повысить безопасность дорожного движения.