К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
Петербург выкупил «зеленые» облигации АО «Невский экологический оператор» в объеме 2,6 млрд руб., размещенные в целях финансирования строительства комплекса по переработке отходов «Новоселки».
Планируемая проектная мощность комплекса – 600 тыс. тонн твердых коммунальных отходов (ТКО) в год. Комплекс станет третьим из пяти запланированных в рамках Единой концепции обращения с твердыми коммунальными отходами на территории Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
Строительство высокотехнологичных мусороперерабатывающих заводов – стратегическая задача. Создание комплекса осуществляется АО «НЭО» при поддержке Правительства Санкт‑Петербурга и Минприроды России в рамках реализации национального проекта «Экологическое благополучие».
Задача, поставленная Президентом России: к 2030 году обрабатывать 100% ТКО, сократить количество отходов, направляемых на захоронение до 50% и использовать 25% ресурсов вторично.
Соответствие инвестпроекта критериям зеленого финансирования подтвердило рейтинговое агентство «Эксперт РА».
Льготное финансирование на реализацию строительства КПО «Новоселки» также предоставляется ППК «Российский экологический оператор» - компания разместила «зеленые» облигации на сумму 17,2 млрд рублей.
«В условиях дорогого рыночного долга федеральная поддержка особенно ценна и в долгосрочной перспективе дает возможность сократить темпы роста тарифов для населения и бизнеса», - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Алексей Корабельников.
Плановый срок завершения строительства - конец 2026 года. Ввод объекта в промышленную эксплуатацию запланирован на 2027 год. Строительство объекта позволит обеспечить 100% обработку твердых коммунальных отходов, производимых на территории Санкт‑Петербурга.