К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
В Мамадыше дан официальный старт строительству нового цеха металлоконструкций на территории предприятия ООО «АрсеналГидро». Проект цеха предусматривает возведение здания каркасного типа, рассчитанного на размещение тяжелого промышленного оборудования и крупногабаритных металлоконструкций. Планируемые производственные мощности позволят предприятию освоить полный цикл работ — от резки и обработки металлопроката до сварки, сборки и покраски готовых строительных элементов. Это существенно диверсифицирует текущую деятельность «АрсеналГидро», которая на данный момент сосредоточена на выпуске железобетонных изделий.
Символичным стал момент закладки четырех кирпичей с концептуальными надписями, который в данном контексте можно рассматривать как задел под будущие высокие стандарты качества строительства и эксплуатации объекта. Последующая установка бетонного блока в основание будущего цеха маркирует начало работ по устройству фундамента — критически важного этапа, от которого будет зависеть долговечность и устойчивость всего сооружения.
Заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ильшат Гимаев отметил значимость проекта для развития отрасли: «Минстрой Татарстана внимательно следит за формированием производства промышленных строительных материалов. «АрсеналГидро» — яркий пример того, как малые и средние компании могут динамично расширяться и вносить свой вклад в развитие района, республики и страны в целом».
Директор компании Алсу Зайнуллина подчеркнула стратегическую цель проекта: «Цех металлоконструкций открывает новую страницу. Данный проект — шаг к технологической независимости и инвестиция в будущее».
Строительство нового цеха не только расширит номенклатуру выпускаемой продукции, но и создаст синергию с действующим производством ЖБИ, что в перспективе позволит предлагать рынку комплексные строительные решения.
После церемонии гости осмотрели существующую инфраструктуру предприятия, включая цех железобетонных изделий и лабораторию, что наглядно демонстрирует готовность компании к масштабированию и интеграции новых строительных мощностей в единый производственный комплекс.
Торжественная церемония закладки первого камня обозначила начало активной строительной фазы проекта, направленного на создание современного, технологичного производственного объекта.