К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
Капитальный ремонт моста через реку Ужердь пройдет на 797-м километре федеральной автодороги Р-132 «Золотое кольцо». Проект уже получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Работы будут проводиться с поэтапным закрытием движения.
Река Ужердь - правый приток Оки. Она пересекает трассу Р-132 «Золотое кольцо» в Перемышльском районе Калужской области, недалеко от населенного пункта Средняя Фабрика.
Капитальный ремонт моста через реку станет важным шагом для улучшения транспортной инфраструктуры в этом регионе, что положительно скажется на безопасности и комфорте движения по одной из ключевых трасс страны.
«Результаты обследования моста показали, что он находится в неудовлетворительном техническом состоянии. В проекте капитального ремонта приняты решения о частичной разборке и замене железобетонных опор и пролетных строений. Мостовое полотно полностью демонтируют и устроят заново», - рассказал главный эксперт проекта Алексей Деменов.
По окончании ремонта длина моста через реку Ужердь составит 86,22 метра. Кроме того, будет отремонтирован примыкающий четырехполосный участок трассы Р-132 «Золотое кольцо» в соответствии с нормами II категории.
В рамках проекта также предусмотрено устройство линии наружного освещения общей протяженностью 310 погонных метров. Это значительно улучшит видимость и повысит безопасность движения на данном участке дороги, особенно в темное время суток.