К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
В районе Филевский Парк построили четырехэтажную школу, расположенную по адресу: Багратионовский проезд, дом 10. Образовательный объект, рассчитанный на 375 мест, возвели за счет средств Адресной инвестиционной программы Москвы. Об этом сообщил руководитель Департамента гражданского строительства Алексей Александров.
«Новая школа площадью около семи тысяч квадратных метров воплощает современные стандарты обучения и создает комфортную среду для учеников 1–8 классов. В здании разместили 20 универсальных и специализированных учебных кабинетов, лабораторно-исследовательский комплекс, ИТ-полигон, медиатеку и спортивный зал. При работе над проектом использовали более 80 процентов отечественных материалов. Настоящим украшением школы внутри стало многофункциональное многосветное пространство, декорированное арт-объектами: над залом "парят" макеты планет Солнечной системы, выполненные из стеклопластика и композитной арматуры. Эти материалы обеспечат долговечность и устойчивость к деформации. Каждый шар диаметром от 2 до 3,5 метра расписан вручную с использованием керамики и покрыт защитными составами», – рассказал Алексей Александров.
Установка планет – сложный и кропотливый процесс, в котором участвовали художники и альпинисты. На создание одного такого макета ушло от двух до трех недель. Вес каждого арт-объекта составляет от 80 до 140 килограммов. Специалисты закрепили их на пяти тросах, способных выдерживать вес до двух тонн.
Ступени пространства украсили формулами, которые изготовили методом запекания тонера в керамической плитке, что гарантирует долговечность и сохранность рисунка.
Помимо этого, в школе оборудовали медицинский блок и обеденный зал, а также специализированные учебные кабинеты естествознания, биологии, экологии, географии, астрономии и астрофизики. Детям с ограниченными возможностями здоровья обеспечили комфортный доступ во все помещения.
Площадь благоустройства составила 6,7 тысячи квадратных метров. Для школьников здесь установили велопарковки и зону тренажеров. Просторную территорию дополнили хвойными растениями, беседками и теневыми навесами – в жаркую погоду они обеспечат комфортное пребывание на улице. Спортивная зона во дворе включает беговую дорожку, зону для прыжков в длину и универсальную спортивную площадку для игровых видов спорта.