К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
ГК "Альфа" строит жилой комплекс комфорт-класса на улице Лизы Чайкиной. На первом этаже пятиэтажки появятся квартиры с потолками высотой пять метров.
ЖК "Альфа дом у Столицы" рассчитан на 57 квартир, от студий до четырехкомнатных. Площадь - от 29 до 90 "квадратов". Первый этаж выделен под 12 лотов с пятиметровыми потолками, подземный - под 33 кладовые и несколько коммерческих помещений. Как сообщается на сайте застройщика, в доме будет свой спортзал.
Общая площадь здания составит 4,6 тыс. кв. м. Более 370 млн на его строительство выделяет Сбербанк. Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2027 года. Квартиры в ЖК сдадут с чистовой отделкой.
Кирпично-монолитный дом будет соответствовать классу энергоэффективности А+ и требованиям "зеленого" ГОСТа. Согласно информации на сайте проекта, технологиям строительства уделено повышенное внимание. Установят окна производства РЕХАУ - с 5-камерным профилем, 2-камерным стеклопакетом и фурнитурой премиум-класса. Фасады облицуют кирпичом. Полы выполнят по модернизированной многослойной технологии "тихий пол" с использованием материалов ЭКОВЕР Стэп.
Застройщик ООО СЗ СК АЛЬФА (входит в ГК "Альфа") возводит жилой комплекс на собственном земельном участке площадью 2,2 тыс. кв. м. На территории обустроят детскую и спортивную площадки, а также плоскостной паркинг на 6 машин.
Инженерные изыскания для проекта выполнило пермское ООО "ГЕО-комплекс", их экспертизу заказали в костромском ООО "ИМХОТЕП". Проектирование осуществила ПСК "АФ-ПРОЕКТ", общую экспертизу проектной документации и результатов инженерных изысканий провело ООО "СТЭКС" из Перми.