К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
В Самаре дан старт масштабному градостроительному проекту, который коренным образом преобразит территорию вокруг стадиона "Солидарность Самара Арена". Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев представил комплексный план застройки, результатом которого станет появление принципиально нового городского кластера — района "Беспилотный". Реализацию проекта доверили одной из крупнейших девелоперских компаний страны — ГК "Эталон".
Проект задуман как многофункциональный хаб, объединяющий спорт, науку, образование и высокие технологии. Его сердцем станет Центр развития футбола Средней Волги, который включит в себя академию и современную тренировочную базу для футбольного клуба "Крылья Советов". Инфраструктура центра будет включать десять полноразмерных футбольных полей, что выведет подготовку спортивного резерва на качественно новый уровень. Наряду с футболом, получит развитие и аквакультура: в районе появится комплекс водных видов спорта с 50-метровым бассейном олимпийского стандарта.
Однако спортивная составляющая — лишь одна из граней проекта. Ключевой особенностью "Беспилотного" станет его ориентация на технологии будущего. Здесь будет создан мощный научно-производственный парк, сфокусированный на разработке и тестировании беспилотных систем, а также на проектах в сфере частного освоения космоса. Это направление органично впишется в стратегию развития Самары как одного из ведущих научно-инженерных центров России. Для поддержки технологического предпринимательства и делового взаимодействия в районе разместят деловой квартал общей площадью 200 тысяч квадратных метров и современный экспоцентр.
Важнейшим элементом, обеспечивающим приток кадров, станет новый кампус "Куйбышев", рассчитанный на 3500 студентов и ученых. Помимо комфортного жилья, он будет включать в себя образовательные и исследовательские пространства площадью 37 тысяч квадратных метров, создавая среду для генерации знаний и инноваций непосредственно в шаговой доступности от производственных и научных парков.
Социальная и жилая инфраструктура проекта соответствует его амбициозному масштабу. Планируется возвести около 1 миллиона квадратных метров жилья, а также все необходимые объекты социального обеспечения — школы, детские сады и поликлиники, которые будут построены за счет инвестора.
Для обеспечения транспортной доступности нового района предусмотрено развитие маршрутов скоростного трамвая и создание двух многофункциональных транспортно-пересадочных узлов. Эта система интегрирует "Беспилотный" в общегородскую сеть и обеспечит прямую связь с международным аэропортом Курумоч.
Реализация этого комплексного плана не только решит задачу по созданию современной городской среды, но и закрепит за Самарской областью статус одного из флагманов технологического и кадрового развития в Приволжском федеральном округе.